4.0kW/5.5kW 3 ফেজ 380V সোলার পাম্প এবং সাধারণ উদ্দেশ্য ইনভার্টার VFD

CSIVEI 4.0kW/5.5kW 3 ফেজ 380V সোলার পাম্প এবং জেনারেল পারপাস ইনভার্টার VFD তৈরি করে তিন-ফেজ মোটর সিস্টেমের জন্য ফটোভোলটাইক পাম্প নিয়ন্ত্রণ বা প্রচলিত পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশনের জন্য। VFD-PC10-4.0G-T4 এবং VFD-PC10-5.5G-T4 মডেলগুলি 4.0 kW এবং 5.5 kW মোটর রেটিং কভার করে, যথাক্রমে 9 A এবং 13 A এর রেটিং আউটপুট স্রোত সহ। উভয় মডেলই 380 V (-15%) থেকে 440 V (+10%) পর্যন্ত তিন-ফেজ এসি ইনপুট গ্রহণ করে।

সিরিজটি একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল প্ল্যাটফর্মে সাধারণ-উদ্দেশ্য মোটর নিয়ন্ত্রণের সাথে সৌর পাম্প নিয়ন্ত্রণকে একত্রিত করে। নির্বাচিত অপারেটিং মোড নির্ধারণ করে কিভাবে ড্রাইভ তার শক্তির উৎস এবং মোটর অপারেশন পরিচালনা করে, যখন অন্তর্নির্মিত নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষা ফাংশন পাম্প ইনস্টলেশনের পাশাপাশি সামঞ্জস্যপূর্ণ ফ্যান, ব্লোয়ার এবং প্রক্রিয়া যন্ত্রপাতি সমর্থন করে। একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ করার সময়, উপযুক্ত মডেল এবং কনফিগারেশন স্থাপনে সাহায্য করার জন্য মোটর নেমপ্লেট রেটিং এবং উদ্দেশ্যযুক্ত অ্যাপ্লিকেশন প্রদান করুন।

ডুয়াল অপারেটিং মোড

4.0kW/5.5kW 3 ফেজ 380V সোলার পাম্প এবং সাধারণ উদ্দেশ্য ইনভার্টার VFD প্যারামিটার P8-00 এর মাধ্যমে নির্বাচিত দুটি অপারেটিং মোড সমর্থন করে।

সোলার পাম্প মোড — P8-00 = 1

এই মোডে, MPPT নিয়ন্ত্রণ এবং স্বয়ংক্রিয় গ্রিড পরিবর্তন ফাংশন সহ একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ পাম্প পরিচালনা করতে ড্রাইভ ফটোভোলটাইক শক্তি ব্যবহার করে। যখন সৌর শক্তি অপর্যাপ্ত হয়, কনফিগার করা পরিবর্তনের ক্রম সিস্টেমটিকে গ্রিড শক্তি ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। এই ব্যবস্থাটি কৃষি সেচ, বোরহোল জল সরবরাহ এবং অন্যান্য পাম্পিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে অপারেটিং দিনের অংশে সৌর শক্তি পাওয়া যায়।

সাধারণ-উদ্দেশ্য মোড — P8-00 = 0

এই মোডে, ড্রাইভটি পাম্প, ফ্যান, ব্লোয়ার এবং প্রক্রিয়া যন্ত্রপাতি সহ সামঞ্জস্যপূর্ণ মোটরগুলির জন্য একটি প্রচলিত পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার হিসাবে কাজ করে। সেন্সরলেস ভেক্টর কন্ট্রোল (SVC) এবং V/F কন্ট্রোল ফটোভোলটাইক পাম্পিং ফাংশন ব্যবহার না করে বিভিন্ন মোটর-নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজনীয়তা সমর্থন করে।

CSIVEI চালানের আগে অপারেটিং মোড কনফিগার করতে পারে। P8-00 সামঞ্জস্য করেও মোড পরিবর্তন করা যেতে পারে, যখন ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা পরিবর্তিত হয় তখন ড্রাইভটিকে একটি ভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে পুনরায় নিয়োগ করার অনুমতি দেয়। প্রাসঙ্গিক প্যারামিটার এবং ওয়্যারিং অবশ্যই নির্বাচিত অপারেটিং মোডের সাথে মেলে।

সোলার অ্যারে এবং ডিসি ভোল্টেজের প্রয়োজনীয়তা

প্রস্তাবিত ফটোভোলটাইক অ্যারে ইনভার্টার রেটিং এবং মডিউলগুলির বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। টেবিল B দুটি মডিউল বিকল্পের জন্য মডিউল এবং স্ট্রিং কনফিগারেশন প্রদান করে: 250 W±5 Wp রেট করা 37±1 V মডিউল এবং 300 W±5 Wp রেট করা 45±1 V মডিউল।

প্রধান ডিসি-সাইড সীমাগুলি হল:

সিরিজ-স্ট্রিং ভোল্টেজকে প্রকৃত মডিউল ওপেন-সার্কিট ভোল্টেজ এবং প্রত্যাশিত অপারেটিং তাপমাত্রার বিপরীতে মূল্যায়ন করতে হবে। সমান্তরাল-স্ট্রিং ব্যবস্থাগুলি প্রস্তাবিত কনফিগারেশন এবং প্রযোজ্য DC সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি অনুসরণ করা উচিত। সঠিক বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল অপারেশনের জন্য নির্দিষ্ট ভোল্টেজ সীমার মধ্যে অ্যারে রাখা অপরিহার্য।

ফ্রেম এবং ইনস্টলেশন

উভয় মডেল 245 × 142 × 181.3 মিমি এবং একটি 107 × 235 মিমি মাউন্টিং প্যাটার্নের একই হাউজিং মাত্রা ভাগ করে। কমপ্যাক্ট ওয়াল-মাউন্ট বা ক্যাবিনেট-মাউন্ট ডিজাইন শুধুমাত্র বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার জন্য মোটর রেটিং বা অ্যাপ্লিকেশন পরিবর্তন না করে ড্রাইভটিকে একটি পাম্প-নিয়ন্ত্রণ ইনস্টলেশনে অন্তর্ভুক্ত করার অনুমতি দেয়।

ড্রাইভটিতে একটি IP20 ঘের রয়েছে এবং এটি একটি উপযুক্ত সুরক্ষিত স্থানে উল্লম্ব ইনস্টলেশনের উদ্দেশ্যে। ইনস্টলেশন পরিকল্পনা অপারেটিং পরিবেশ, বৈদ্যুতিক সুরক্ষা, তারের রাউটিং এবং কমিশনিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অ্যাক্সেসের জন্য দায়ী করা উচিত। সাধারণ অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসীমা হল -10°C থেকে 50°C, 40°C এর উপরে ডিরেটিংয়ের প্রয়োজন।

স্পেসিফিকেশন

সারণি A. মডেল রেটিং

টেবিল B. প্রস্তাবিত সৌর অ্যারে

সারণি C. সাধারণ স্পেসিফিকেশন (iMaster পরিসর জুড়ে একই)

সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন

iMaster VFD-PC10 সিরিজ ভেরিয়েবল-ফ্রিকোয়েন্সি মোটর কন্ট্রোলের সাথে সোলার পাম্প ম্যানেজমেন্টকে একত্রিত করে, যা 4.0 কিলোওয়াট এবং 5.5 কিলোওয়াট মডেলগুলিকে জল-হ্যান্ডলিং এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলির একটি পরিসরের জন্য উপযুক্ত করে তোলে৷

ফটোভোলটাইক পাম্পিং এবং প্রচলিত মোটর নিয়ন্ত্রণ উভয়েরই প্রয়োজন এমন ইনস্টলেশনের জন্য, 4.0kW/5.5kW 3 ফেজ 380V সৌর পাম্প এবং সাধারণ উদ্দেশ্য ইনভার্টার VFD নির্ধারিত দায়িত্বের জন্য নির্দিষ্ট করা যেতে পারে এবং সেই অনুযায়ী কনফিগার করা যেতে পারে।

জল ব্যবস্থার জন্য যেগুলির চাপ নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয়, অন্তর্নির্মিত PID ফাংশন একটি কনফিগার করা সেটপয়েন্টের চারপাশে মোটর অপারেশন সামঞ্জস্য করতে একটি উপযুক্ত প্রতিক্রিয়া সংকেত ব্যবহার করতে পারে। একটি যথাযথভাবে নির্বাচিত চাপ ট্রান্সমিটার এবং সঠিকভাবে কনফিগার করা নিয়ন্ত্রণ পরামিতি সহ, ড্রাইভ চাহিদা পরিবর্তনের সাথে সিস্টেমের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। চূড়ান্ত সেটিংস পাম্প, মোটর এবং অ্যাপ্লিকেশন উপর নির্ভর করে।

প্রযুক্তিগত হাইলাইট

1. স্বয়ংক্রিয় সৌর থেকে গ্রিড পরিবর্তন

2. বিল্ট-ইন পিআইডি কন্ট্রোল

বিল্ট-ইন পিআইডি ক্লোজড-লুপ চাপ, প্রবাহ বা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে। উপলভ্য FC-গ্রুপ প্যারামিটারের মাধ্যমে সেটপয়েন্ট এবং ফিডব্যাক উত্স নির্বাচন করা হয়।

3. কী পিভি এবং মোটর-সাইড সুরক্ষা

4. মোটর নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ

সাধারণ-উদ্দেশ্য মোড SVC এবং V/F নিয়ন্ত্রণ, 60 সেকেন্ডের জন্য 150% ওভারলোড ক্ষমতা এবং Modbus RTU-এর সাথে RS485 যোগাযোগ সমর্থন করে।

5. দুটি কনফিগারযোগ্য অপারেটিং মোড

P8-00 = 1: সৌর পাম্প মোড। P8-00 = 0: সাধারণ-উদ্দেশ্য ইনভার্টার মোড। CSIVEI চালানের আগে অপারেটিং মোড এবং অনুরোধ করা পরামিতি সেট করতে পারে।

FAQ

কেন 4 কিলোওয়াট মডেলের জন্য 20টি মডিউল প্রয়োজন যখন 5.5 কিলোওয়াট 18 x 2 ব্যবহার করে?

4 কিলোওয়াট ইউনিট একটি একক স্ট্রিং চালায়, তাই 550 থেকে 750 ভিডিসি উইন্ডোতে পৌঁছানোর জন্য স্ট্রিংটি দীর্ঘায়িত হয়। 5.5 কিলোওয়াট ইউনিটের জন্য অ্যারে ওয়াটেজের প্রায় দ্বিগুণ প্রয়োজন, যা 18 এর দুটি সমান্তরাল স্ট্রিং দিয়ে পৌঁছানো সহজ। উভয়ই 900 ভিডিসি সর্বাধিকের অধীনে থাকে।

আমি কি এটিকে একটি বিদ্যমান গ্রিড-সংযুক্ত পাম্পে পুনরুদ্ধার করতে পারি?

হ্যাঁ, এবং এটি সবচেয়ে সাধারণ ইনস্টলেশন। পাম্প এবং ক্যাবলিংকে একা ছেড়ে দিন, অ্যারে এবং ডিসি ব্রেকার যোগ করুন, এবং বিদ্যমান সরবরাহকে R, S এবং T-তে তারের করুন। স্বয়ংক্রিয় স্যুইচিংয়ের জন্য P8-15 থেকে 0 সেট করুন। সৌর দিনের লোড বহন করে এবং পর্যাপ্ত সূর্য না থাকলে গ্রিডটি গ্রহণ করে।

ট্যাঙ্ক পূর্ণ হলে আমি কিভাবে পাম্প বন্ধ করব?

DI2 বা DI3 এ একটি ফ্লোট বা লেভেল সুইচ ফিট করুন। টার্মিনাল পোলারিটি F6-10 এ সেট করা আছে তাই হয় যোগাযোগ ব্যবস্থা কাজ করে। আপনি P8-18-এ 1 সেট করে এবং P8-19-এ সম্পূর্ণ থ্রেশহোল্ড এবং P8-20-এ ঘুমের বিলম্ব সামঞ্জস্য করে AI জলের স্তর সনাক্তকরণ ব্যবহার করতে পারেন।

মাঠে আসলে কী দোষ দেখব?

সাধারণগুলি হল A01 দুর্বল সৌরশক্তি, A02 ট্যাঙ্ক পূর্ণ, A03 জলের অভাব এবং A04 মোটর আন্ডারলোড। হার্ডওয়্যারের ত্রুটি E01 থেকে E30 ওভারকারেন্ট, ওভারভোল্টেজ, আন্ডারভোল্টেজ, ফেজ লস এবং অতিরিক্ত তাপমাত্রা, ব্যর্থ স্তরের অনুসন্ধানের জন্য E43 এবং একটি আন্ডারলোড অবস্থা যা পরিষ্কার নয় তার জন্য E44 কভার করে।

পাম্প তারের ক্ষতি হলে ড্রাইভ সুরক্ষিত হয়?

হ্যাঁ। ওভারকারেন্ট, ওভারভোল্টেজ, আন্ডারভোল্টেজ, অতিরিক্ত তাপমাত্রা এবং ওভারলোড সহ পাওয়ার-অন-এ আউটপুট ফেজ ক্ষতি সুরক্ষা এবং মোটর শর্ট-সার্কিট সনাক্তকরণ স্ট্যান্ডার্ড।

আমি কি এটি এমন একটি মেশিনে ব্যবহার করতে পারি যার পানির সাথে কোন সম্পর্ক নেই?

হ্যাঁ। সাধারণ-উদ্দেশ্য মোডে এটি ফ্যান, ব্লোয়ার, কম্প্রেসার এবং প্রসেস পাম্পের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড থ্রি-ফেজ ইনভার্টার, এসভিসি বা ভি/এফ কন্ট্রোল, পিআইডি এবং মডবাস সহ। এটিকে সেই মোডে অর্ডার করুন এবং এটি কাজের জন্য কনফিগার হয়ে আসে। এবং সৌর পাম্প মোডে কেনা একটি ইউনিট পরে P8-00 দিয়ে সরানো যেতে পারে।

আমরা কি শিপিংয়ের আগে আমাদের নিজস্ব ডিফল্ট প্যারামিটার সেট করতে পারি?

হ্যাঁ। আমাদের মোটর রেটিং, প্যানেল কনফিগারেশন এবং আপনি চান এমন কোনো সাইট-নির্দিষ্ট সেটিংস বলুন এবং আমরা ইউনিট ছেড়ে যাওয়ার আগে সেগুলি লোড করি। এটি সাইটে কমিশনিং করার সময় বাঁচায় এবং এই কারণেই অনেক ডিস্ট্রিবিউটর ডিফল্টের পরিবর্তে কনফিগার করা ক্রয় করে।