শিল্প নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা

কন্ট্রোলারটি বৈদ্যুতিক মোটর-চালিত ফায়ার পাম্প (ফুল-ভোল্টেজ, ওয়াই-ডেল্টা, অটোট্রান্সফরমার, সফট-স্টার্ট, এবং পার্ট-ওয়াইন্ডিং স্টার্টিং পদ্ধতি) এবং ডিজেল ইঞ্জিন-চালিত ফায়ার পাম্প (দ্বৈত ব্যাটারি চার্জার, ফুয়েল সোলেনয়েড কন্ট্রোল এবং ইঞ্জিন মনিটরিং সার্কিট সহ) কনফিগারেশনে উপলব্ধ। পাওয়ার রেটিং 208-600 V থ্রি-ফেজে 5 HP থেকে 400 HP পর্যন্ত। স্বয়ংক্রিয় স্টার্টিং সিস্টেম হেডারে চাপ ড্রপ দ্বারা ট্রিগার হয় — একটি চাপ ট্রান্সডুসার বা প্রেসার সুইচ দ্বারা অনুভূত হয় — অথবা প্রলয় ভালভ, ফায়ার অ্যালার্ম প্যানেল বা ম্যানুয়াল পুল স্টেশন থেকে দূরবর্তী সংকেত দ্বারা। একবার শুরু হলে, পাম্পটি চলতে থাকে যতক্ষণ না শুরুর সমস্ত কারণ পরিষ্কার না হয় এবং পাম্পটি ম্যানুয়ালি বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়, একটি ন্যূনতম রান টাইমার ছোট সাইক্লিং প্রতিরোধ করে। ইন্টিগ্রেটেড অ্যালার্মগুলি দূরবর্তী বিল্ডিং ম্যানেজমেন্ট বা ফায়ার অ্যালার্ম সিস্টেম সংযোগের জন্য ভোল্ট-ফ্রি রিলে আউটপুট সহ ফেজ ব্যর্থতা, ফেজ রিভার্সাল, মোটর ওভারলোড, পাম্প শুরু করতে ব্যর্থতা, কম চাপ এবং কন্ট্রোলার অটোতে নয়। একটি মাইক্রোপ্রসেসর-ভিত্তিক অপারেটর ইন্টারফেস একটি সাপ্তাহিক পরীক্ষার টাইমার সহ সিস্টেমের চাপ, তিন-ফেজ ভোল্টেজ এবং বর্তমান, অ্যালার্ম স্ট্যাটাস এবং ইভেন্ট ইতিহাস প্রদর্শন করে যা সিস্টেম প্রস্তুতি যাচাই করার জন্য একটি প্রোগ্রাম করা সময়সূচীতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাম্পের অনুশীলন করে। ঘেরটি লাল পাউডার আবরণ সহ ভারী-গেজ ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়েছে, ন্যূনতম রেট দেওয়া NEMA টাইপ 2 (IEC IP31), বহিরঙ্গন এবং ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্য ঐচ্ছিক NEMA 3R, 4, 4X (IP65) সহ। জেনারেটর ব্যাকআপের জন্য একটি অবিচ্ছেদ্য স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ ঐচ্ছিকভাবে উপলব্ধ। নিয়ন্ত্রক হল UL তালিকাভুক্ত UL 218, FM শ্রেণী 1321/1323-এ অনুমোদিত, এবং CE চিহ্নিত, শিপমেন্টের আগে প্রতিটি ইউনিটে সম্পূর্ণ ফ্যাক্টরি গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা করা হয়।

আদর্শ অ্যাপ্লিকেশন

যেখানে অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা নিশ্চিত, কোড-সম্মত পাম্প নিয়ন্ত্রণের দাবি করে যা জরুরী পরিস্থিতিতে ব্যর্থ না হয়ে কাজ করে, শিল্প নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা প্রত্যয়িত শুরু, পর্যবেক্ষণ এবং সুরক্ষা মেরুদণ্ড প্রদান করে।

বাণিজ্যিক হাই-রাইজ এবং অফিস বিল্ডিং

অফিস টাওয়ার, হোটেল, এবং মিশ্র-ব্যবহারের উচ্চ-উত্থান ভবনগুলি উপরের তলায় স্প্রিংকলার সিস্টেমের চাপ বজায় রাখার জন্য স্বয়ংক্রিয় শিল্প নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভার উপর নির্ভর করে। যখন একটি স্প্রিংকলার হেড খোলে, ফলে সিস্টেমের চাপের ড্রপ তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্ত করা হয় এবং ফায়ার পাম্প কন্ট্রোলার জলের প্রবাহ বজায় রাখতে প্রধান পাম্প শুরু করে। কন্ট্রোলারের ইন্টিগ্রেটেড অ্যালার্ম আউটপুটগুলি কেন্দ্রীভূত পর্যবেক্ষণের জন্য বিল্ডিং ফায়ার অ্যালার্ম প্যানেলের সাথে সংযোগ করে, যখন সাপ্তাহিক পরীক্ষার টাইমার স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাম্পের অনুশীলন করে যান্ত্রিক প্রস্তুতি যাচাই করতে সুবিধা কর্মীদের ম্যানুয়ালি পরীক্ষা চালানোর প্রয়োজন ছাড়াই।

শিল্প ও উত্পাদন গাছপালা

কারখানা, গুদাম, রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্ট এবং পাওয়ার স্টেশনগুলি উচ্চ অগ্নি-লোড পরিবেশ উপস্থাপন করে যেখানে দ্রুত দমন করা গুরুত্বপূর্ণ। এই সুবিধাগুলির ফায়ার পাম্প কন্ট্রোলারগুলি প্রায়শই প্ল্যান্টের বৈদ্যুতিক সিস্টেমে ইনরাশ কারেন্ট সীমিত করার জন্য হ্রাস-ভোল্টেজ স্টার্টারগুলির সাথে কনফিগার করা হয়। বিপজ্জনক এলাকায় সাইটগুলির জন্য, নিয়ন্ত্রক অভ্যন্তরীণভাবে নিরাপদ দূরবর্তী স্টার্ট ইনপুট সহ শ্রেণীবদ্ধ অঞ্চল থেকে দূরবর্তীভাবে ইনস্টল করা হয়। কন্ট্রোলার এনক্লোজারগুলি উদ্ভিদের অবস্থার জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে — সিমেন্ট এবং কাঠ প্রক্রিয়াকরণের জন্য ধুলো-আঁট থেকে রাসায়নিক পরিবেশের জন্য ক্ষয়-প্রতিরোধী।

মিউনিসিপ্যাল ​​জল সরবরাহ এবং পাবলিক অবকাঠামো

বিমানবন্দর, সম্মেলন কেন্দ্র, হাসপাতাল, স্টেডিয়াম এবং সরকারী ভবনগুলির জন্য কোড-সম্মত ফায়ার পাম্প নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন যা তালিকা এবং অনুমোদনের সর্বোচ্চ মান পূরণ করে। এই পাবলিক-সেক্টরের প্রকল্পগুলির জন্য নির্দিষ্ট করা কন্ট্রোলারদের সাধারণত একক-লাইন ডায়াগ্রাম, টেস্ট সার্টিফিকেট এবং ইনস্টলেশন ম্যানুয়াল সহ ডকুমেন্টেশন প্যাকেজ সহ ইউএল তালিকা এবং এফএম অনুমোদনের প্রয়োজন হয়। কাগজবিহীন ট্রেন্ড লগিং সহ প্রেসার ট্রান্সডুসার ইন্টারফেস ফায়ার মার্শাল এবং বীমাকারীদের পরিদর্শনের সময় সিস্টেমের প্রস্তুতি যাচাই করতে দেয়।

তেল, গ্যাস ও পেট্রোকেমিক্যাল সুবিধা

শোধনাগার, ট্যাঙ্ক খামার এবং অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলি উচ্চ-বিপদ পরিবেশের চরম নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তার জন্য প্রকৌশলী শিল্প নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের দাবি করে। কন্ট্রোলারগুলি প্রায়ই ব্ল্যাক-স্টার্ট ক্ষমতার জন্য ডুয়াল ব্যাটারি সিস্টেম দ্বারা সমর্থিত ডিজেল ইঞ্জিন প্রাইম মুভারগুলির সাথে কনফিগার করা হয়। লবণ স্প্রে, রাসায়নিক ক্ষয় এবং জেট ওয়াশিং প্রতিরোধের জন্য NEMA 4X বা IP66-এ ঘেরগুলি নির্দিষ্ট করা হয়েছে। নিয়ন্ত্রকের ইভেন্ট এবং ডেটা লগার নিয়ন্ত্রক সম্মতির জন্য নিরীক্ষণযোগ্য রেকর্ড সরবরাহ করে, প্রতিটি পাম্প শুরু, চাপের ঘটনা এবং অ্যালার্ম অবস্থার নথিভুক্ত করে।

গুদাম ও লজিস্টিক সেন্টার

বড় আকারের বিতরণ কেন্দ্র, কোল্ড স্টোরেজ সুবিধা এবং র্যাক-স্টোরেজ গুদামগুলি উচ্চ-মূল্যের তালিকা রক্ষাকারী স্বয়ংক্রিয় স্প্রিংকলার সিস্টেম সরবরাহ করার জন্য শিল্প নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভার উপর নির্ভর করে। বড় ছাদের এলাকা দেওয়া, একাধিক ফায়ার জোন একটি একক পাম্প হাউস দ্বারা সুরক্ষিত হতে পারে। কন্ট্রোলারের ক্রমিক সূচনা বিলম্ব ফাংশন একই সরবরাহে একাধিক পাম্পের একযোগে শুরু হতে বাধা দেয়, ভোল্টেজের পতন এড়ায়।

ডিজেল ইঞ্জিন স্ট্যান্ডবাই সিস্টেম

যেখানে বৈদ্যুতিক ইউটিলিটি সরবরাহ অবিশ্বস্ত হয়, বা যেখানে সাইট কোডগুলির জন্য একটি গৌণ শক্তির উৎসের প্রয়োজন হয়, সেখানে ডিজেল ইঞ্জিন-চালিত শিল্প নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা গ্রিড থেকে স্বাধীন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় শুরু করার ক্ষমতা বজায় রাখে। কন্ট্রোলারটি স্বাধীন স্মার্ট চার্জারগুলির সাথে দ্বৈত স্টার্টিং ব্যাটারি বজায় রাখে যা ব্যাটারির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে এবং অপারেটরদের অবক্ষয়িত কোষগুলিতে সতর্ক করে। উভয় ব্যাটারিতে সাপ্তাহিক স্বয়ংক্রিয় পরীক্ষা চলে অপারেটরের হস্তক্ষেপ ছাড়াই ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কিং প্রস্তুতি নিশ্চিত করে।

প্রযুক্তিগত গভীর ডুব

এটি একটি টাইপ-তালিকাভুক্ত, ফ্যাক্টরি-অ্যাসেম্বল কন্ট্রোল প্যানেল যা প্রেশার ড্রপ শনাক্ত করতে, ফায়ার পাম্প ড্রাইভার চালু করতে, ত্রুটির জন্য মনিটর করতে এবং অ্যালার্ম ঘোষণা করতে তৈরি করা হয়েছে - সবই ফায়ার পাম্প রুম পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা একটি কোড-সম্মত পরিবেষ্টনের মধ্যে।

স্বয়ংক্রিয় শুরুর ক্রম

কন্ট্রোলার একটি চাপ ট্রান্সডুসার বা ফায়ার প্রোটেকশন ওয়াটার মেনের সাথে সংযুক্ত ডুয়াল-প্রেশার সুইচের মাধ্যমে সিস্টেমের চাপ ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করে। যখন চাপ ফিল্ড-অ্যাডজাস্টেবল কাট-ইন সেটপয়েন্টের নিচে নেমে আসে, তখন কন্ট্রোলার শুরুর ক্রম শুরু করে। বৈদ্যুতিক মোটর-চালিত কন্ট্রোলারের জন্য, মোটর যোগাযোগকারী বন্ধ হয়ে যায় এবং পাম্প সম্পূর্ণ গতিতে ত্বরান্বিত হয়। ডিজেল ইঞ্জিন-চালিত কন্ট্রোলারের জন্য, কন্ট্রোল সার্কিট জ্বালানি সোলেনয়েডকে শক্তি দেয়, ব্যাটারি 1-এ স্টার্টার মোটর ক্র্যাঙ্কিং চক্রকে নিযুক্ত করে এবং, যদি ইঞ্জিনটি কনফিগারযোগ্য ক্র্যাঙ্কিং সময়ের মধ্যে শুরু করতে ব্যর্থ হয়, ক্র্যাঙ্ক প্রচেষ্টার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যাটারি 2-এ বিকল্প হয়ে যায়। একটি চলমান সনাক্তকরণ সার্কিট — ডিজেল ইউনিটে জেনারেটরের আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি বা বৈদ্যুতিক ইউনিটে মোটর কারেন্ট পর্যবেক্ষণ করা — সফল শুরু হওয়া নিশ্চিত করে এবং ক্র্যাঙ্কিং চক্রটি বন্ধ করে দেয়।

একাধিক শুরুর কারণ

স্বয়ংক্রিয় চাপ ড্রপ সনাক্তকরণের বাইরে, কন্ট্রোলার ব্যাপক সিস্টেম ইন্টিগ্রেশনের জন্য অতিরিক্ত স্টার্ট ইনপুট গ্রহণ করে: ফায়ার কমান্ড সেন্টার বা পুল স্টেশন থেকে রিমোট ম্যানুয়াল স্টার্ট, ড্রাই-পাইপ বা প্রি-অ্যাকশন ভালভ অ্যাকচুয়েশন থেকে ডিলুজ ভালভ শুরু এবং পৃথক কনফিগারযোগ্য রানের সময়কাল সহ ফ্লো সুইচ বা টেস্ট টাইমার স্টার্ট ইনপুট। মাল্টি-পাম্প ইনস্টলেশনে, একটি অনুক্রমিক স্টার্ট টাইমার বিলম্বিত পাম্প ক্রমান্বয়ে শুরু হয় — পাম্প 1 চাপ কমে গেলে অবিলম্বে শুরু হয়, পাম্প 2 5-10 সেকেন্ড পরে, পাম্প 3 আরও বিলম্বের পরে — একই সরবরাহে একাধিক বড় মোটর থেকে একযোগে প্রবেশ প্রতিরোধ করে।

মোটর এবং সার্কিট সুরক্ষা

বৈদ্যুতিক মোটর-চালিত কন্ট্রোলারের জন্য, ইনকামিং পাওয়ার সার্কিট একটি মোটর-রেটেড আইসোলেটিং সুইচ এবং সার্কিট ব্রেকার সংমিশ্রণ দ্বারা বিচ্ছিন্ন হয়, যান্ত্রিকভাবে ইন্টারলক করা হয় এবং একটি একক বাহ্যিকভাবে মাউন্ট করা হ্যান্ডেল দ্বারা পরিচালিত হয়। ঘেরের দরজা শুধুমাত্র একটি টুল দিয়ে পরাজিত হয় যখন হ্যান্ডেলটি চালু অবস্থায় থাকে, লাইভ অংশগুলিতে অননুমোদিত অ্যাক্সেস রোধ করে। সম্পূর্ণ মোটর লোড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য বিচ্ছিন্ন সুইচ রেট করা হয়েছে। শর্ট-সার্কিট প্রতিরোধ রেটিং হল 100,000 A RMS প্রতিসম 480 V। মোটর ওভারলোড সুরক্ষা ফেজ লস, ফেজ রিভার্সাল এবং বর্তমান ভারসাম্যহীনতা সনাক্তকরণ সহ ইলেকট্রনিক ওভারলোড রিলে ব্যবহার করে। ডিজেল কন্ট্রোলারের জন্য, ইঞ্জিন সুরক্ষা সার্কিটগুলি কম তেলের চাপ, উচ্চ কুল্যান্টের তাপমাত্রা, ওভারস্পিড এবং শুরু করতে ব্যর্থতা নিরীক্ষণ করে, কন্ট্রোলার ডিসপ্লেতে এবং দূরবর্তী অ্যালার্ম আউটপুটগুলির মাধ্যমে সমস্ত শর্ত ঘোষণা করা হয়।

মাইক্রোপ্রসেসর কন্ট্রোল এবং অপারেটর ইন্টারফেস

কন্ট্রোলার লজিক একটি মাইক্রোপ্রসেসর-ভিত্তিক কন্ট্রোল বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হয় যা শুরুর ক্রমটি কার্যকর করে, সমস্ত ইনপুট নিরীক্ষণ করে, ইভেন্টগুলি লগ করে এবং অ্যালার্ম আউটপুট চালায়। একটি ডোর-মাউন্ট করা অপারেটর ইন্টারফেস — এলসিডি টেক্সট ডিসপ্লে বা রঙিন টাচস্ক্রিন — রিয়েল-টাইম সিস্টেম চাপ, তিন-ফেজ ভোল্টেজ এবং বর্তমান রিডিং, টাইম-স্ট্যাম্পড ইভেন্ট এবং ডেটা লগার রেকর্ড, মোড নির্বাচন (অটো, ম্যানুয়াল, টেস্ট, অফ) এবং সাপ্তাহিক পরীক্ষা টাইমার প্রোগ্রামিং সহ অ্যালার্ম স্ট্যাটাস প্রদান করে। সমস্ত চাপ সামঞ্জস্য এবং পরামিতি সেটিংস প্রধান ঘেরের দরজা খোলা ছাড়াই অ্যাক্সেসযোগ্য, ঘেরের অখণ্ডতা রক্ষা করা এবং লাইভ উপাদানগুলি প্রকাশ না করে পরিদর্শনের অনুমতি দেওয়া।

অ্যালার্ম এবং ঘোষণা ফাংশন

স্ট্যান্ডার্ড অ্যালার্ম ইন্ডিকেটর সিগন্যাল: পাওয়ার অন, সিস্টেম ফল্ট, ফেজ ফেইলিউর, ফেজ রিভার্সাল, পাম্প রানিং, পাম্প ফেইলড টু স্টার্ট, মোটর ওভারলোড, লো প্রেসার, মোটর লকআউট, লোকাল স্টার্ট, রিমোট স্টার্ট এবং ডিল্যুজ স্টার্ট। একটি শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম হর্ন ঘের উপর মাউন্ট করা হয়. প্রতিটি অ্যালার্মের সাথে সম্পর্কিত ভোল্ট-মুক্ত রিলে পরিচিতিগুলি বিল্ডিং ফায়ার অ্যালার্ম সিস্টেম বা BMS এর মাধ্যমে দূরবর্তী ঘোষণার জন্য সরবরাহ করা হয়। যখন একটি অবিচ্ছেদ্য স্থানান্তর সুইচ অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তখন অতিরিক্ত সূচকগুলি ট্রান্সফার সুইচ নরমাল, ট্রান্সফার সুইচ ইমার্জেন্সি, এবং ইমার্জেন্সি আইসোলেটর ওপেনকে কভার করে।

এনক্লোজার এবং এনভায়রনমেন্টাল রেটিং

কন্ট্রোলার ঘেরটি ফায়ার পাম্প লাল পাউডার আবরণ সহ ভারী-গেজ ইস্পাত থেকে গড়া। NFPA 20 §10.3.3.1 প্রতি ন্যূনতম রেটিং হল NEMA টাইপ 2 (IEC IP31) ড্রিপ-প্রুফ, ইনডোর পাম্প কক্ষের জন্য উপযুক্ত৷ পাম্প রুমের জন্য পাম্প সিল ফুটো বা ফায়ার স্প্রিংকলার স্প্রে থেকে জল স্প্রে সাপেক্ষে, NEMA টাইপ 3R (IP51) বা NEMA টাইপ 4 (IP65) জলরোধী ঘেরগুলি নির্দিষ্ট করা হয়েছে৷ বহিরঙ্গন ইনস্টলেশন বা ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্য, NEMA টাইপ 4X স্টেইনলেস স্টীল ঘের পাওয়া যায়। জকি পাম্প কন্ট্রোলারের জন্য প্রাচীর-মাউন্ট কনফিগারেশন উপলব্ধ সহ এনক্লোজারটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে মেঝে-মাউন্ট করা হয়েছে।

ইন্টিগ্রাল স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ

একটি ঐচ্ছিক ফ্যাক্টরি-ইন্টিগ্রেটেড স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ ফায়ার পাম্পের জন্য দ্বৈত-উৎস শক্তি প্রদান করে। ATS স্বাভাবিক ইউটিলিটি সরবরাহ (উৎস 1) এবং স্ট্যান্ডবাই জেনারেটর সরবরাহ (উৎস 2) উভয়ের সাথেই সংযোগ করে। স্বাভাবিক শক্তি হারিয়ে গেলে, বা যখন ভোল্টেজ বা ফ্রিকোয়েন্সি প্রিসেট থ্রেশহোল্ডের বাইরে চলে যায়, তখন ATS স্বয়ংক্রিয়ভাবে জেনারেটর স্টার্ট শুরু করে এবং ফায়ার পাম্পের লোড জরুরি উৎসে স্থানান্তর করে। যখন স্বাভাবিক শক্তি পুনরুদ্ধার করা হয়, তখন ATS পুনরায় স্বাভাবিক উৎসে স্থানান্তরিত হয় এবং জেনারেটর কুলডাউন এবং শাটডাউন শুরু করে। ট্রান্সফার সুইচ মেকানিজম যান্ত্রিকভাবে আন্তঃলক করা হয় যাতে উভয় উত্স একই সাথে সংযোগ না হয়। সমস্ত ATS স্থিতি এবং অ্যালার্ম শেয়ার্ড অপারেটর ইন্টারফেসে প্রদর্শিত হয় এবং রিলে আউটপুটগুলির মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।

সাপ্তাহিক পরীক্ষা এবং ডেটা লগিং

অন্তর্নির্মিত সাপ্তাহিক পরীক্ষার টাইমার স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি ব্যবহারকারী-প্রোগ্রাম করা দিন, সময় এবং চলাকালীন সময়ে ফায়ার পাম্প শুরু করে — NFPA 25 সম্মতির জন্য ম্যানুয়াল পরীক্ষার উপর নির্ভরতা দূর করে। ইভেন্ট এবং ডেটা লগার একটি টাইম স্ট্যাম্প সহ সমস্ত স্টার্ট ইভেন্ট, অ্যালার্ম ঘটনা এবং মোড পরিবর্তন সহ সময়ের সাথে সাথে সিস্টেমের চাপ রেকর্ড করে। বিশ্লেষণ এবং এখতিয়ার থাকা কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করার জন্য RS232, RS485, বা USB-এর মাধ্যমে ডেটা পিসিতে ডাউনলোড করা যেতে পারে। এই কাগজবিহীন চাপ রেকর্ডিং যান্ত্রিক চার্ট রেকর্ডারগুলির সাথে সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং নির্ভরযোগ্যতার সমস্যাগুলি দূর করে।

ফ্যাক্টরি টেস্টিং এবং সার্টিফিকেশন

প্রতিটি কন্ট্রোল ক্যাবিনেট শিপমেন্টের আগে একটি সম্পূর্ণ ফ্যাক্টরি গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়: নিরোধক প্রতিরোধ, তারের পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট যাচাইকরণ, স্বয়ংক্রিয় শুরুর ক্রমটির কার্যকরী পরীক্ষা (চাপ ট্রান্সডুসার এবং সুইচ ইনপুট), সমস্ত অ্যালার্ম এবং ঘোষণা সার্কিট, ম্যানুয়াল এবং পরীক্ষার মোড, সাপ্তাহিক পরীক্ষা টাইমার, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সফার, এবং ট্রান্সফার ফিট। কন্ট্রোলার হল UL UL 218-এ তালিকাভুক্ত, FM শ্রেণী 1321/1323-এ অনুমোদিত, CSA প্রত্যয়িত যেখানে নির্দিষ্ট করা হয়েছে, এবং CE চিহ্নিত৷ প্রতিটি ইউনিটের সাথে একটি ব্যাপক ডকুমেন্টেশন প্যাকেজ সরবরাহ করা হয়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: এই শিল্প নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা কোন মান মেনে চলে?

কন্ট্রোলারটি UL 218 (ইন্ডাস্ট্রিয়াল কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের জন্য স্ট্যান্ডার্ড), ক্লাস 1321/1323-এ এফএম অনুমোদিত, এবং NFPA 20-এর সর্বশেষ সংস্করণের সাথে সম্মতিতে ডিজাইন করা এবং তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। লক্ষ্য বাজারের উপর নির্ভর করে CE চিহ্নিতকরণ এবং CSA সার্টিফিকেশন পাওয়া যায়। NFPA 20-এর প্রয়োজন অনুসারে প্রতিটি কন্ট্রোলার কারখানায় একত্রিত, তারযুক্ত এবং চালানের আগে একটি সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে পরীক্ষা করা হয়।

প্রশ্ন 2: এই কন্ট্রোলার কি ধরনের ফায়ার পাম্প পরিচালনা করতে পারে?

কন্ট্রোলারটি দুটি প্রধান কনফিগারেশনে পাওয়া যায়: 208-600 V থ্রি-ফেজ জুড়ে 5 HP থেকে 400 HP পর্যন্ত কাঠবিড়ালি-কেজ ইন্ডাকশন মোটরগুলির জন্য বৈদ্যুতিক মোটর-চালিত কন্ট্রোলার এবং অবিচ্ছেদ্য ডুয়াল ব্যাটারি চার্জার এবং ইঞ্জিন মনিটরিং সার্কিট সহ ডিজেল ইঞ্জিন-চালিত কন্ট্রোলার। বৈদ্যুতিক কন্ট্রোলার ফুল-ভোল্টেজ, ওয়াই-ডেল্টা (খোলা এবং বন্ধ ট্রানজিশন), অটোট্রান্সফরমার, প্রাথমিক প্রতিরোধক, পার্ট-ওয়াইন্ডিং এবং সফট-স্টার্ট শুরু করার পদ্ধতি সমর্থন করে।

প্রশ্ন 3: কিভাবে স্বয়ংক্রিয় শুরু ক্রম কাজ করে?

কন্ট্রোলার একটি চাপ ট্রান্সডুসারের মাধ্যমে ক্রমাগত সিস্টেমের চাপ নিরীক্ষণ করে। যখন চাপ ফিল্ড-অ্যাডজাস্টেবল কাট-ইন থ্রেশহোল্ডের নীচে নেমে যায়, তখন নিয়ামক শুরুর ক্রম শুরু করে। একটি সামঞ্জস্যযোগ্য রান টাইমার ছোট সাইক্লিং প্রতিরোধ করে। সমস্ত প্রারম্ভিক কারণগুলি পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত এবং একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় স্টপ শুরু না হওয়া পর্যন্ত পাম্পটি চলতে থাকে। ডিজেল কন্ট্রোলারের ক্ষেত্রে, কন্ট্রোলার ব্যাটারি 1 থেকে ক্র্যাঙ্ক করে, এবং ইঞ্জিনটি শুরু করতে ব্যর্থ হলে, পরপর প্রচেষ্টার জন্য ব্যাটারি 2-তে বিকল্প হয়।

প্রশ্ন 4: কন্ট্রোলার কি চাপ ড্রপ ছাড়া অন্য সংকেত থেকে শুরু করতে পারে?

হ্যাঁ। একটি পুশবাটন বা ফায়ার অ্যালার্ম প্যানেল থেকে রিমোট ম্যানুয়াল স্টার্ট, ড্রাই-পাইপ বা প্রি-অ্যাকশন ভালভ অ্যাকচুয়েশন থেকে প্রলয় ভালভ শুরু এবং একটি সাপ্তাহিক পরীক্ষার টাইমার সবই আদর্শ স্টার্ট ইনপুট। প্রতিটি ইনপুট তার নিজস্ব রানের সময়কাল এবং অগ্রাধিকার স্তরের সাথে কনফিগার করা যেতে পারে। মাল্টি-পাম্প ইনস্টলেশনে, একটি ক্রমিক স্টার্ট টাইমার স্ট্যাগার্স পাম্প একযোগে মোটর প্রবেশ এড়াতে শুরু করে।

প্রশ্ন 5: কোন অ্যালার্মগুলি সরবরাহ করা হয় এবং কীভাবে সেগুলি বাহ্যিকভাবে যোগাযোগ করা হয়?

স্ট্যান্ডার্ড ভিজ্যুয়াল এবং শ্রুতিমধুর অ্যালার্ম কভার: পাওয়ার অন, সিস্টেম ফল্ট, ফেজ ব্যর্থতা, ফেজ রিভার্সাল, পাম্প রানিং, পাম্প শুরু করতে ব্যর্থ, মোটর ওভারলোড, কম চাপ, মোটর লকআউট, লোকাল স্টার্ট, রিমোট স্টার্ট এবং প্রলয় শুরু। বিল্ডিং ফায়ার অ্যালার্ম সিস্টেম বা বিএমএসের সাথে সংযোগের জন্য প্রতিটি অ্যালার্মের একটি সংশ্লিষ্ট ভোল্ট-মুক্ত রিলে আউটপুট রয়েছে। একটি শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম হর্ন ঘেরের দরজায় মাউন্ট করা হয়েছে।

প্রশ্ন 6: ন্যূনতম ঘের রেটিং কি প্রয়োজন, এবং কি রেটিং পাওয়া যায়?

NFPA 20 অনুযায়ী, ন্যূনতম ঘের রেটিং হল NEMA Type 2 (IEC IP31) ড্রিপ-প্রুফ। এই মান. জল স্প্রে সাপেক্ষে বা বাইরে অবস্থিত পাম্প রুমগুলির জন্য, NEMA টাইপ 3R (IP51), টাইপ 4 (IP65), এবং টাইপ 4X (IP66, স্টেইনলেস স্টিল) ঘেরগুলি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ।

প্রশ্ন 7: একটি স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ অন্তর্ভুক্ত?

একটি অবিচ্ছেদ্য স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ ঐচ্ছিকভাবে উপলব্ধ, কারখানা-নিয়ন্ত্রক ঘের মধ্যে একত্রিত. এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি স্ট্যান্ডবাই জেনারেটর সরবরাহে স্থানান্তরিত হয় যখন স্বাভাবিক শক্তি হ্রাস পায় এবং পুনরুদ্ধারের পরে পুনরায় স্থানান্তরিত হয়। ATS কন্ট্রোলারের অপারেটর ইন্টারফেস এবং অ্যালার্ম রিলে আউটপুট শেয়ার করে। বিকল্পভাবে, যদি ট্রান্সফার সুইচটি আপস্ট্রিমে আলাদাভাবে ইনস্টল করা থাকে তবে ATS ছাড়াই কন্ট্রোলার সরবরাহ করা যেতে পারে।

প্রশ্ন 8: সাপ্তাহিক পরীক্ষার ফাংশন কীভাবে কনফিগার করা হয়?

অন্তর্নির্মিত সাপ্তাহিক পরীক্ষার টাইমার পরীক্ষার দিন, সময় এবং চালানোর সময়কাল প্রোগ্রামিং করার অনুমতি দেয়। একবার নির্ধারিত হয়ে গেলে, কন্ট্রোলার স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রোগ্রাম করা সময়ে পাম্পটি শুরু করে, এটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য চালায় এবং তারপরে থামে। পরীক্ষাটি সাপ্তাহিক, দ্বি-সাপ্তাহিক বা মাসিক হওয়ার জন্য কনফিগার করা যেতে পারে। সমস্ত টেস্ট রান তারিখ, সময় এবং সময়কাল সহ ইভেন্ট লগে রেকর্ড করা হয়।

প্রশ্ন 9: শর্ট-সার্কিট প্রতিরোধ রেটিং কি?

কন্ট্রোলারের একটি শর্ট-সার্কিট প্রতিরোধ রেটিং আছে 100,000 A RMS প্রতিসম 480 V (25,000 A 600 V)। এই উচ্চ প্রতিরোধী রেটিং নিশ্চিত করে যে কন্ট্রোলার স্ট্রাকচারাল বা বৈদ্যুতিক ক্ষতি ছাড়াই সরবরাহের ত্রুটির অবস্থাকে নিরাপদে পরিচালনা করতে পারে, যা একটি জীবন-নিরাপত্তা ডিভাইসের জন্য গুরুত্বপূর্ণ যা অগ্নিকাণ্ডের সময় কার্যকর থাকতে হবে।

একটি প্রধান বিমানবন্দর টার্মিনাল সম্প্রসারণ

পটভূমি

মধ্যপ্রাচ্যের একটি বৃহৎ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর একটি বড় টার্মিনাল সম্প্রসারণ প্রকল্প হাতে নিয়েছে, নতুন কনকোর্স, খুচরা অঞ্চল এবং ব্যাগেজ হ্যান্ডলিং সুবিধা যুক্ত করেছে। অগ্নি সুরক্ষা নকশায় তিনটি বৈদ্যুতিক মোটর-চালিত ফায়ার পাম্প (ডিউটি, অ্যাসিস্ট, স্ট্যান্ডবাই) এবং একটি জকি পাম্প সহ একটি ডেডিকেটেড ফায়ার পাম্প হাউস নির্দিষ্ট করা হয়েছে, নতুন টার্মিনাল ফুটপ্রিন্ট জুড়ে স্বয়ংক্রিয় স্প্রিঙ্কলার এবং স্ট্যান্ডপাইপ সিস্টেম সরবরাহ করে। NFPA 20, UL তালিকা, এবং FM অনুমোদনের সাথে সম্মতি বাধ্যতামূলক ছিল।

চ্যালেঞ্জ

বিমানবন্দরের ফায়ার সেফটি কর্তৃপক্ষ পাম্প নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় কঠোর শর্ত আরোপ করেছে। স্থানীয়ভাবে গড়া বিকল্পগুলির জন্য কোনও ব্যতিক্রম ছাড়াই সমস্ত নিয়ন্ত্রককে UL তালিকাভুক্ত এবং FM অনুমোদিত হতে হবে। ক্রমিক প্রারম্ভিক যুক্তিটিকে বিমানবন্দরের মাঝারি-ভোল্টেজ বিতরণে একযোগে মোটর প্রবেশ রোধ করতে হয়েছিল, যা অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ লোডগুলির সাথে আপস করতে পারে। টার্মিনাল ফায়ার অ্যালার্ম প্যানেল এবং বিমানবন্দরের কেন্দ্রীভূত বিল্ডিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম উভয়ের সাথে পাম্পের অবস্থা, চাপের ডেটা এবং অ্যালার্মের অবস্থার সাথে যোগাযোগ করার জন্য নিয়ন্ত্রকদের প্রয়োজন। অতিরিক্তভাবে, পাম্প রুমটি একটি সূর্য-উন্মুক্ত, উচ্চ-আর্দ্রতার পরিবেশে বাইরে অবস্থিত ছিল যেখানে দিনের পরিবেশের তাপমাত্রা 55 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কাছে যেতে পারে।

কেন শিল্প নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা চয়ন?

ফ্যাক্টরি-একত্রিত, UL-তালিকাভুক্ত নিয়ামক ছিল একমাত্র অনুগত সমাধান। মূল প্রযুক্তিগত কারণ:

●  কন্ট্রোলারগুলিকে ওয়াই-ডেল্টা ক্লোজড-ট্রানজিশনের সাথে কনফিগার করা হয়েছিল যা বিমানবন্দরের সংবেদনশীল পাওয়ার নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ ডিপ প্রতিরোধ করার সময় ইনরাশ কারেন্টকে কমিয়ে আনতে শুরু করে।

●  পাম্প 2 এবং পাম্প 3-এর জন্য অনুক্রমিক স্টার্ট টাইমার যথাক্রমে 10-সেকেন্ড এবং 20-সেকেন্ড বিলম্বে সেট করা হয়েছিল, যাতে কোনও দুটি মোটর একই সাথে কারেন্ট শুরু না করে।

●  কাগজবিহীন ডেটা লগিং সহ অবিচ্ছেদ্য চাপ ট্রান্সডুসার যান্ত্রিক চার্ট রেকর্ডারকে সরিয়ে দিয়েছে, যা ফায়ার কর্তৃপক্ষ পূর্ববর্তী বিমানবন্দর ইনস্টলেশনে একটি সাধারণ ব্যর্থতা বিন্দু হিসাবে চিহ্নিত করেছে।

●  NEMA 4 (IP65) সানশেড ক্যানোপি এবং অভ্যন্তরীণ অ্যান্টি-কনডেনসেশন হিটার সহ আবহাওয়ারোধী ঘেরগুলি বাইরের পাম্প হাউসের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছিল, স্টেইনলেস স্টিলের হার্ডওয়্যার জুড়ে।

●  ভোল্ট-মুক্ত অ্যালার্ম রিলে আউটপুটগুলি টার্মিনাল ফায়ার অ্যালার্ম প্যানেল এবং BMS-এ তারযুক্ত ছিল, যখন RS485 Modbus বিমানবন্দরের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমে বিস্তারিত ডায়াগনস্টিক ডেটা প্রদান করে।

●  প্রতিটি কন্ট্রোলারে ফ্যাক্টরি-ইন্টিগ্রেটেড স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ নিশ্চিত করে যে স্বাভাবিক ইউটিলিটি পাওয়ার হারিয়ে গেলে, স্ট্যান্ডবাই জেনারেটরটি কোনও বাহ্যিক স্থানান্তর সরঞ্জামের উপর নির্ভর না করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফায়ার পাম্পগুলি চালু এবং সরবরাহ করবে।

স্থাপনা

তিনটি বৈদ্যুতিক মোটর চালিত ইন্ডাস্ট্রিয়াল কন্ট্রোল ক্যাবিনেট (150 HP, wye-delta ক্লোজড ট্রানজিশন, NEMA 4 integral ATS সহ এনক্লোসার) এবং একটি জকি পাম্প কন্ট্রোলার তৈরি, ফ্যাক্টরি-পরীক্ষিত এবং সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলি হিসাবে পাঠানো হয়েছিল। অন-সাইট কমিশনিং ইনকামিং ইউটিলিটি এবং জেনারেটর সরবরাহ, মোটর তার, চাপ ট্রান্সডুসার, এবং অ্যালার্ম রিলে আউটপুট সংযুক্ত করা জড়িত। নিয়ামক প্রতি পাঁচ দিনের মধ্যে সম্পূর্ণ কমিশনিং সম্পন্ন হয়েছিল। কারখানার FAT ডকুমেন্টেশন বিমানবন্দর ফায়ার কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হয়েছিল এবং সংশোধন ছাড়াই গৃহীত হয়েছিল।

ফলাফল

●  সমস্ত নিয়ন্ত্রক প্রথম উপস্থাপনায় বিমানবন্দর ফায়ার কর্তৃপক্ষের গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, যার মধ্যে সিমুলেটেড পাওয়ার ব্যর্থতা এবং জেনারেটর স্থানান্তর পরীক্ষা রয়েছে।

●  Wye-delta ক্লোজড-ট্রানজিশন শুরু করে বিমানবন্দরের বৈদ্যুতিক অপারেশন টিমের কাছ থেকে ভোল্টেজ ডিপ অভিযোগ দূর করে।

●  কাগজবিহীন চাপ রেকর্ডিং এবং ইভেন্ট লগিং সিস্টেম ফায়ার কর্তৃপক্ষকে কোনো ম্যানুয়াল চার্ট প্রতিস্থাপন ছাড়াই ত্রৈমাসিক পরিদর্শনের সময় সিস্টেমের প্রস্তুতি যাচাই করার অনুমতি দেয়।

●  অপারেশনের প্রথম বছরে, সাপ্তাহিক পরীক্ষার টাইমার ধারাবাহিকভাবে পাম্পগুলিকে নির্ধারিত হিসাবে ব্যবহার করেছিল, পরীক্ষা চালানোর ডেটা লগিংয়ের মাধ্যমে প্রাথমিকভাবে চিহ্নিত দুটি ছোট পাম্প সিল লিক সমস্যাগুলির সাথে - একটি ব্যর্থতার অবনতি রোধ করে যা শুধুমাত্র জরুরি সময়ে আবিষ্কৃত হত।

●  বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ তখন থেকে বিমানবন্দরে ভবিষ্যতের সব টার্মিনাল এবং আনুষঙ্গিক বিল্ডিং প্রকল্পের জন্য তার মানক নকশা নির্দেশিকাগুলিতে একই নিয়ামক স্পেসিফিকেশন অন্তর্ভুক্ত করেছে।