450kw কনস্ট্যান্ট টর্ক পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ

চীনের একজন পেশাদার প্রস্তুতকারক হিসেবে, CSIVEI আপনাকে উচ্চ মানের 450kw কনস্ট্যান্ট টর্ক ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ দিতে চায়, যা অতি-উচ্চ-শক্তি মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য চূড়ান্ত সমাধান। মেগা পাম্প, গ্যাস কম্প্রেসার, মাইনিং মিল, মেরিন প্রপালশন এবং বড় টানেল ভেন্টিলেশন ফ্যানের জন্য ডিজাইন করা এই ড্রাইভটি অসাধারণ নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা প্রদান করে। এনকোডার প্রতিক্রিয়া, অন্তর্নির্মিত হারমোনিক ফিল্টার, অপ্রয়োজনীয় কুলিং, এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মডুলার নির্মাণ সহ উন্নত ক্লোজড-লুপ ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। IP21/IP54 এনক্লোজার অপশন এবং কনফরমাল-কোটেড PCBs কঠোরতম শিল্প পরিবেশে অপারেশন নিশ্চিত করে। বিস্তৃত যোগাযোগ ক্ষমতা (Profinet, EtherCAT, Modbus TCP) ইন্ডাস্ট্রি 4.0 সিস্টেমে সম্পূর্ণ একীকরণ সক্ষম করে।

মূল পরামিতি এবং স্পেসিফিকেশন

প্রযোজ্য পরিস্থিতি

csivei থেকে CSIVEI 450kw কনস্ট্যান্ট টর্ক ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ গরম, বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে ব্যাপকভাবে স্থাপন করা হয়েছে। বাণিজ্যিক ভবন এবং শিল্প সুবিধাগুলিতে, ফ্যান এবং পাম্পগুলি প্রায়ই প্রকৃত তাপীয় লোড নির্বিশেষে নির্দিষ্ট গতিতে কাজ করে, যার ফলে যথেষ্ট শক্তির অপচয় হয়। 450kw কনস্ট্যান্ট টর্ক ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভকে একীভূত করে, সুবিধা পরিচালকরা রিয়েল-টাইম তাপমাত্রা এবং চাপ সেন্সরগুলির প্রতিক্রিয়া হিসাবে মোটর গতি মডিউল করতে পারে। এটি শুধুমাত্র বিদ্যুতের খরচে উল্লেখযোগ্য হ্রাসই অর্জন করে না বরং ডাক্টওয়ার্ক এবং পাইপিংয়ের উপর যান্ত্রিক চাপও কমিয়ে দেয়। একটি নিবেদিত চীন প্রস্তুতকারক হিসাবে, csivei নিশ্চিত করে যে 450kw কনস্ট্যান্ট টর্ক ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ অভ্যন্তরীণ জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ অপ্টিমাইজ করার জন্য এবং সবুজ বিল্ডিং মান পূরণের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য এবং সাশ্রয়ী পদ্ধতি প্রদান করে।

TProduct বৈশিষ্ট্য

শিল্প-গ্রেড স্থায়িত্ব- IP21/IP54 ঘের এবং কনফর্মাল-লেপা PCB ধুলো, আর্দ্রতা এবং ক্ষয়কারী পরিবেশ সহ্য করে। খনির, সামুদ্রিক, এবং মরুভূমি অপারেশনের জন্য নির্মিত।

যথার্থ ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ- ক্লোজড-লুপ এনকোডার ফিডব্যাক 0.5Hz/150% প্রারম্ভিক টর্ক, 1:100 স্পিড রেঞ্জ এবং ±0.5% স্থিতিশীলতা নির্ভুলতা প্রদান করে। পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে মসৃণ, প্রতিক্রিয়াশীল এবং নির্ভরযোগ্য।

শক্তি দক্ষতা- স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ রেগুলেশন (AVR) এবং অভিযোজিত V/F কার্ভ kWh খরচ কমিয়ে দেয়। সাধারণ দক্ষতা রেট করা লোডে 95% ছাড়িয়ে যায়, সরাসরি অপারেটিং খরচ হ্রাস করে।

স্মার্ট ইন্টিগ্রেশন- Profinet, EtherCAT, এবং Modbus TCP-এর জন্য নেটিভ সাপোর্ট সিমলেস ইন্ডাস্ট্রি 4.0 সংযোগ সক্ষম করে। রিয়েল-টাইম ডেটা, রিমোট ডায়াগনস্টিকস এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ অন্তর্নির্মিত।

শক্তিশালী ওভারলোড ক্ষমতা- 60 এর জন্য 150%, 12 এর জন্য 170% এবং 1.5 সেকেন্ডের জন্য 190% পরিচালনা করে। ঘূর্ণন সঁচারক বল সীমিত করা উপদ্রব ট্রিপিং প্রতিরোধ করে—উৎপাদন সর্বোচ্চ লোডের মধ্য দিয়ে চলমান রাখে।

কম রক্ষণাবেক্ষণ নকশা- মডুলার নির্মাণ সার্ভিসিংকে সহজ করে। অপ্রয়োজনীয় কুলিং উচ্চ-পরিবেষ্টিত পরিবেশেও অবিচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করে। ডাউনটাইম ন্যূনতম করা হয়.

FAQ

প্রশ্ন 1: ড্রাইভ এবং মোটরের মধ্যে একটি আউটপুট কন্টাক্টর অনুমোদিত?

উত্তর: হ্যাঁ, তবে শুধুমাত্র বিচ্ছিন্নতার জন্য। ড্রাইভ ভোল্টেজ আউটপুট করার সময় কন্টাক্টর খুলবেন না বা বন্ধ করবেন না। ওভারকারেন্ট ট্রিপ বা ক্ষতি রোধ করতে কন্টাক্টর স্যুইচিংয়ের আগে আউটপুটকে বাধা দিতে কন্ট্রোল সিস্টেমটিকে ইন্টারলক করুন।

প্রশ্ন 2: এই ড্রাইভটি কি একক-ফেজ ইনপুটে চলতে পারে?

উত্তর: না। আদর্শ মডেলের জন্য তিন-ফেজ 380V–440V AC ইনপুট প্রয়োজন। একটি বহিরাগত ফেজ রূপান্তরকারী আপস্ট্রিম ইনস্টল না হলে একক-ফেজ অপারেশন সমর্থিত নয়।

প্রশ্ন 3: ড্রাইভটি কী আর্থ ফল্ট সুরক্ষা দেয়?

উত্তর: ড্রাইভে ইলেকট্রনিক আর্থ ফল্ট সনাক্তকরণ রয়েছে যা আউটপুট ফেজ বর্তমান ভারসাম্য নিরীক্ষণ করে। যদি ভারসাম্যহীনতা একটি প্রিসেট থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে, ড্রাইভটি তাত্ক্ষণিকভাবে ট্রিপ করে ড্রাইভ এবং মোটর উভয়কেই নিরোধক ব্যর্থতা থেকে রক্ষা করে।

প্রশ্ন 4: ডিসি ব্রেকিং ফাংশনটি কীসের জন্য ব্যবহৃত হয়?

উত্তর: DC ব্রেকিং একটি স্থির চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে মোটর স্টেটরে সরাসরি কারেন্ট প্রবেশ করায়, যা যান্ত্রিক ব্রেক ছাড়াই ধারণ টর্ক বা দ্রুত স্টপিং প্রদান করে। আপনি আপনার অ্যাপ্লিকেশন অনুসারে ব্রেকিং কারেন্ট, সময়কাল এবং অ্যাক্টিভেশন ফ্রিকোয়েন্সি কনফিগার করতে পারেন।

প্রশ্ন 5: রেট করা লোডের সাধারণ দক্ষতা কী?

উত্তর: রেটেড লোডে দক্ষতা সাধারণত 95% এর উপরে। প্রকৃত মান ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি, লোড লেভেল এবং ইনপুট ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে। উচ্চতর ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি মোটর শব্দ কমায় কিন্তু ক্ষতি বাড়ায়; নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি তাপ কর্মক্ষমতা উন্নত.