ডুয়াল-গান ইলেকট্রিক কার চার্জার স্টেশন

প্রতি বন্দুক কনফিগারেশনে 7kW থেকে 22kW এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, CSIVEI ফ্যাক্টরির মানের ডুয়াল-গান ইলেকট্রিক কার চার্জার স্টেশনটি একটি চ্যাসি থেকে দুটি সংলগ্ন পার্কিং বেকে সরাসরি পরিবেশন করে, প্রতি পার্কিং সারিতে প্রয়োজনীয় প্রাচীর ইউনিটের সংখ্যা অর্ধেক করে। 

ইন্টিগ্রেটেড ডাইনামিক লোড ম্যানেজমেন্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে একা থাকাকালীন একটি গাড়িকে অগ্রাধিকার দেয় এবং উভয়টি চার্জ করার সময় ক্ষমতা সমানভাবে বিভক্ত করে। 

প্রতিটি বন্দুক তার নিজস্ব এনার্জি মিটার, RFID রিডার, এবং OCPP 1.6J ব্যাকএন্ড আইডেন্টিটি সহ একটি স্বাধীন চার্জ পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে, যা প্রতি উপসাগরে পৃথক বিলিং এবং অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে। 

IP55-রেটেড পাউডার-প্রলিপ্ত ইস্পাত ঘের -30°C থেকে +55°C পর্যন্ত বাইরের অবস্থা সহ্য করে, স্যাঁতসেঁতে বা ধুলোময় পরিবেশের জন্য কনফর্মলি লেপা ইলেকট্রনিক্স সহ। ডেডিকেটেড সাইড হোলস্টার সহ দুটি 5-মিটার টাইপ 2 তারগুলি কানেক্টরগুলিকে পরিপাটি এবং মাটির বাইরে রাখে। ব্যাপক বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা — টাইপ A + 6mA DC-সংবেদনশীল অবশিষ্ট বর্তমান সুরক্ষা, ওভারকারেন্ট এবং সার্জ সুরক্ষা সহ — প্রতিটি আউটপুটে স্বাধীনভাবে প্রয়োগ করা হয়।

উপযুক্ত দেয়াল ছাড়া অবস্থানের জন্য, একটি ঐচ্ছিক পেডেস্টাল কলাম একই ইউনিটকে একটি পাতলা ফ্রিস্ট্যান্ডিং চার্জার হিসাবে স্থাপন করার অনুমতি দেয়, যে কোনো সাইটে পণ্যের স্পেসিফিকেশন একত্রিত করে।

পণ্য অ্যাপ্লিকেশন

যখন প্রতি বর্গমিটার প্রাচীর এবং মেঝে গণনা করা হয়, তখন ডুয়াল-গান ইলেকট্রিক কার চার্জার স্টেশনটি একক মাউন্টিং পয়েন্ট থেকে চার্জ করার ক্ষমতা দ্বিগুণ করে। এটি পেয়ারড পার্কিং বেগুলির জন্য যৌক্তিক পছন্দ যেখানে স্থান, বৈদ্যুতিক ক্ষমতা এবং বাজেট অবশ্যই অপ্টিমাইজ করা উচিত৷

আবাসিক সম্প্রদায় এবং অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স

শেয়ার্ড আন্ডারগ্রাউন্ড বা আচ্ছাদিত পার্কিং-এ, দুটি সংলগ্ন উপসাগরের বাসিন্দারা একটি কেন্দ্রীয় কলাম বা পাশের দেয়ালে মাউন্ট করা একটি ডুয়াল-গান চার্জার শেয়ার করতে পারে। প্রতিটি ব্যবহারকারীর তাদের ব্যক্তিগত RFID কার্ড এবং বিলিং অ্যাকাউন্টের সাথে লিঙ্কযুক্ত একটি ডেডিকেটেড বন্দুক থাকে। বিল্ডিংটি ন্যূনতম বৈদ্যুতিক রান থেকে সর্বাধিক EV কভারেজ লাভ করে, যখন গতিশীল লোড ব্যালেন্সিং সামগ্রিক চাহিদাকে বিল্ডিংয়ের সরবরাহ সীমার মধ্যে নিরাপদে রাখে।

কর্মস্থল এবং ব্যবসা পার্ক কর্মচারী পার্কিং

নিয়োগকর্তারা প্রতি চার্জারে দুটি কর্মচারীর গাড়ি পরিবেশন করতে পারেন, পার্কিং এলাকার পরিধি বরাবর প্রাচীর-মাউন্ট করা ইউনিটের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে হ্রাস করে। কর্মীরা পুরো কর্মদিবসের জন্য প্লাগ ইন করে এবং চার্জারটি বুদ্ধিমত্তার সাথে শক্তি ভাগ করে নেয়। OCPP প্ল্যাটফর্মটি কোম্পানিকে বিনামূল্যে সুবিধা বা প্রতি-ব্যবহারকারী বিলিং হিসাবে চার্জিং অফার করার অনুমতি দেয়, যা দূরবর্তীভাবে পরিচালিত হয়।

খুচরা, আতিথেয়তা এবং অবসর স্থান

হোটেল, শপিং সেন্টার এবং জিমগুলি প্রবেশদ্বারের কাছে বা পার্কিং ডেকের প্রাচীর বরাবর একটি একক প্রাচীর-মাউন্ট করা ইউনিট থেকে দুটি চিহ্নিত উপসাগরে গেস্ট চার্জিং প্রদান করতে পারে। পরিষ্কার, কমপ্যাক্ট ইনস্টলেশন সাইনেজ বা পথচারীদের অ্যাক্সেসের জন্য আরও বেশি প্রাচীর স্থান ছেড়ে দেয়। অতিথিরা QR কোড বা হোটেল কী কার্ডের মাধ্যমে একটি সেশন শুরু করেন এবং প্রতিটি বে স্বাধীনভাবে বিল করা হয়।

ফ্লিট বেস এবং কার-শেয়ার হাব

ছোট বহর — যেমন ডেলিভারি ভ্যান বা কার-শেয়ার পড — যেগুলি ঘেরের দেয়াল বা কাঠামোগত কলাম সহ একটি ডিপোতে ফিরে আসে প্রতি ইউনিটে দুটি গাড়ির পরিষেবা দিতে ডুয়াল-গান ওয়াল চার্জার ব্যবহার করতে পারে। ব্যাকএন্ডের মাধ্যমে নির্ধারিত চার্জিং সারা রাত ফ্লিট জুড়ে সেশন স্তব্ধ করে, পিক লোড হ্রাস করে। সাধারণ প্রাচীর-মাউন্ট সেটআপ গাড়ি চলাচলের এলাকায় ভ্রমণের ঝুঁকি এবং বিশৃঙ্খলা এড়ায়।

মিশ্র ওয়াল-এবং-পেডেস্টাল সাইট

দেয়ালবিহীন সারফেস লটের জন্য, ঐচ্ছিক প্যাডেস্টাল কিট উপসাগরীয় জোড়ার মধ্যে পাতলা কলামে অভিন্ন ডুয়াল-গান চার্জার স্থাপন করতে দেয়। একটি একক প্রকল্প খোলা সারিগুলিতে বিল্ডিং প্রান্ত এবং পেডেস্টাল ইউনিটগুলির সাথে প্রাচীর-মাউন্ট করা ইউনিটগুলি ব্যবহার করতে পারে, সমস্ত একটি অভিন্ন চার্জার পরিবার হিসাবে পরিচালিত হয়। এটি সংগ্রহের জটিলতা এবং খুচরা যন্ত্রাংশের বৈচিত্র্যকে হ্রাস করে।

প্রযুক্তিগত গভীর ডুব

গুণমানের ডুয়াল-গান ইলেকট্রিক কার চার্জার স্টেশন দুটি স্বাধীন, সম্পূর্ণ মিটারযুক্ত চার্জিং পয়েন্টকে একটি কমপ্যাক্ট চ্যাসিসে একীভূত করে, দক্ষ ইনস্টলেশন এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার জন্য প্রকৌশলী।

ডুয়াল-চ্যানেল ইন্টেলিজেন্ট পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন

একটি অনবোর্ড কন্ট্রোলার মোট উপলব্ধ গ্রিড ক্ষমতা এবং উভয় সংযুক্ত যানবাহনের রিয়েল-টাইম চাহিদা নিরীক্ষণ করে। প্রতিটি বন্দুক IEC 61851-1 মোড 3 এর সাথে স্বতন্ত্র কন্ট্রোল পাইলট যোগাযোগের সাথে মেনে চলে। যখন উভয় গাড়ি চার্জ করা হয়, সিস্টেমটি গতিশীলভাবে রেট করা কারেন্টকে বিভক্ত করে — উদাহরণস্বরূপ, একটি 32A তিন-ফেজ সরবরাহ একই সাথে প্রতি বন্দুকে 11kW প্রদান করে। শুধুমাত্র একটি গাড়ি সংযুক্ত থাকলে, সম্পূর্ণ 22kW (বা 7kW, মডেলের উপর নির্ভর করে) সেই একক আউটপুটে নির্দেশিত হয়। স্ট্যাটিক স্প্লিট বা অগ্রাধিকার-ভিত্তিক বরাদ্দও ব্যাকএন্ডের মাধ্যমে কনফিগার করা যেতে পারে।

স্বাধীন পরিমাপ, অ্যাক্সেস এবং নিয়ন্ত্রণ

প্রতিটি চার্জিং আউটলেটের নিজস্ব MID-প্রত্যয়িত শক্তি মিটার (ঐচ্ছিক) এবং ISO 14443 RFID রিডার রয়েছে। এর মানে দুই ব্যবহারকারী কোনো হস্তক্ষেপ ছাড়াই স্বাধীনভাবে চার্জ করার জন্য প্রমাণীকরণ করতে, শুরু করতে এবং অর্থপ্রদান করতে পারেন। কন্ট্রোল বোর্ড প্রতিটি বন্দুককে একটি পৃথক OCPP চার্জ পয়েন্ট হিসাবে বিবেচনা করে, প্রতি-বে লেনদেন লগ, দূরবর্তী স্টার্ট/স্টপ এবং ফল্ট ডায়াগনস্টিক প্রদান করে।

উপসাগর প্রতি স্তরযুক্ত বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা

প্রতিটি আউটপুট একটি ডেডিকেটেড টাইপ A অবশিষ্ট বর্তমান ডিভাইস এবং IEC 62955 প্রতি 6mA DC-সংবেদনশীল সুরক্ষা থেকে উপকৃত হয়, এমনকি মসৃণ DC আর্থ লিকেজের ক্ষেত্রেও নিরাপদ সংযোগ বিচ্ছিন্নতা নিশ্চিত করে। ওভারকারেন্ট, ওভারভোল্টেজ এবং সার্জ সুরক্ষা প্রতিটি বন্দুকের জন্য নকল করা হয়। যদি একদিকে একটি ত্রুটি ঘটে তবে কেবলমাত্র সেই অধিবেশনটি শেষ হয়; অন্যটি অবিরত থাকে। একটি লকযোগ্য ফ্রন্ট-প্যানেল ইমার্জেন্সি স্টপ যান্ত্রিকভাবে উভয় আউটপুটকে একই সাথে বিচ্ছিন্ন করে।

হার্ডওয়্যার এবং পরিবেশগত রুগ্নতা

ঘেরটি একটি UV-স্থিতিশীল পাউডার কোট, IP55 এবং IK10 রেটযুক্ত গ্যালভানাইজড ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়েছে। এটি কংক্রিট, ইট বা স্ট্রাকচারাল স্টিলের উপর সুরক্ষিতভাবে মাউন্ট করা হয় একটি মাল্টি-পয়েন্ট বন্ধনী ব্যবহার করে যা ওজনকে প্রাচীরের কাছাকাছি রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইউনিটটি -30°C থেকে +55°C পর্যন্ত কাজ করে। অভ্যন্তরীণ ইলেকট্রনিক্স কনফর্মালি লেপা, এবং একটি ফিল্টার করা বায়ুচলাচল নকশা তাপ অপচয়ের অনুমতি দেওয়ার সময় ধূলিকণা রোধ করে।

ইউজার ইন্টারফেস এবং ইন্টেলিজেন্ট কানেক্টিভিটি

বন্দুক প্রতি একটি উচ্চ-দৃশ্যমান LED স্ট্যাটাস রিং ড্রাইভারদের তাত্ক্ষণিক ভিজ্যুয়াল নিশ্চিতকরণ দেয়। কানেক্টিভিটি বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে ওয়াই-ফাই, ইথারনেট এবং 4G, স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে OCPP 1.6J/2.0.1 সমর্থন সহ। স্থানীয় অফলাইন ক্যাশিং নিশ্চিত করে যে কোনও লেনদেনের ডেটা হারিয়ে না যায়৷ সিস্টেমটি স্মার্ট চার্জিং সময়সূচী, Modbus RTU/TCP এর মাধ্যমে সৌর স্ব-ব্যবহার একীকরণ এবং একটি সাইটে একাধিক চার্জার জুড়ে গতিশীল লোড ব্যবস্থাপনা সমর্থন করে।

তারের ব্যবস্থাপনা এবং এরগনোমিক্স

প্রতিটি বন্দুকটিতে একটি 5-মিটার টাইপ 2 টিথারড ক্যাবল (টাইপ 1 উপলব্ধ) একটি এর্গোনমিক সংযোগকারী সহ রয়েছে৷ স্বাধীন সাইড হোলস্টার ব্যবহার না করার সময় উভয় তারকে মেঝে থেকে দূরে রাখে, পরিধান এবং ভ্রমণের ঝুঁকি হ্রাস করে। হোলস্টার প্লেসমেন্ট রুট তারগুলি পরিষ্কারভাবে যানবাহনের দরজা থেকে দূরে রাখে।

ঐচ্ছিক পেডেস্টাল রূপান্তর

দেয়াল থেকে দূরে স্থাপনের জন্য, একটি গ্যালভানাইজড ইস্পাত পেডেস্টাল কলাম দেওয়া হয়। এটি প্রাচীর ইনস্টলেশন হিসাবে একই মাউন্টিং ইন্টারফেস ব্যবহার করে, শূন্য অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন প্রয়োজন। পেডেস্টাল তারের রাউটিং এবং একটি শক্তিশালী ফ্লোর প্লেটকে একীভূত করে, একটি একক চার্জার মডেলকে একটি সাইটে প্রতিটি পার্কিং লেআউট পরিবেশন করার অনুমতি দেয়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: উভয় বন্দুক একসাথে সর্বোচ্চ রেট পাওয়ারে চার্জ করতে পারে?

হ্যাঁ এবং না - এটি আপনার বৈদ্যুতিক সরবরাহের উপর নির্ভর করে। যদি সরবরাহ উভয় বন্দুকের যোগফলের জন্য পর্যাপ্ত হয় তবে তারা একই সাথে সম্পূর্ণ শক্তিতে চার্জ করতে পারে। যাইহোক, সীমিত সরবরাহ সহ বেশিরভাগ ইনস্টলেশনে (যেমন, 32A থ্রি-ফেজ প্রতি 22kW প্রতি বন্দুক মডেলের জন্য), গতিশীল লোড ম্যানেজমেন্ট শক্তিকে বিভক্ত করে — সাধারণত 11kW প্রতি বন্দুক যখন উভয়ই দখল করে থাকে। যখন শুধুমাত্র একটি গাড়ি প্লাগ ইন করা হয়, তখন এটি সম্পূর্ণ 22kW পায়।

প্রশ্ন 2: দুটি চার্জিং আউটলেট কি স্বাধীনভাবে বিল করা হয়?

একেবারে। প্রতিটি বন্দুকের নিজস্ব শক্তি মিটার এবং OCPP পয়েন্ট আইডি রয়েছে। আপনার ব্যাকএন্ড প্ল্যাটফর্ম দুটি পৃথক চার্জ পয়েন্ট দেখতে পাবে, যা আপনাকে প্রতিটি উপসাগরের জন্য বিভিন্ন শুল্ক, ব্যবহারকারীর অ্যাক্সেস তালিকা এবং বিলিং অ্যাকাউন্ট সেট করতে দেয়।

প্রশ্ন 3: অন্য দিকে চার্জ করার সময় একদিকে ত্রুটি থাকলে কী হবে?

নিরাপত্তা সম্পূর্ণ স্বাধীন। বন্দুক A-তে একটি ত্রুটি শুধুমাত্র সেই অধিবেশনটি বন্ধ করবে; বন্দুক বি বাধা ছাড়াই চার্জ করা চালিয়ে যাচ্ছে। জরুরী স্টপ বোতাম যান্ত্রিকভাবে প্রয়োজন হলে উভয়কে বিচ্ছিন্ন করে।

প্রশ্ন 4: ইনস্টলেশনের জন্য আমার কি ধরনের প্রাচীর প্রয়োজন?

বন্ধনীটি কঠিন কংক্রিট, ইট বা কাঠামোগত ইস্পাত কলামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমরা একটি সম্পূর্ণ মাউন্টিং টেমপ্লেট এবং অ্যাঙ্কর স্পেসিফিকেশন প্রদান করি। কোন উপযুক্ত প্রাচীর উপলব্ধ না হলে, ঐচ্ছিক পেডেস্টাল কিট এটিকে একটি ফ্রিস্ট্যান্ডিং চার্জারে পরিণত করে।

প্রশ্ন 5: এই ডুয়াল-গান ইলেকট্রিক কার চার্জার স্টেশন কি বাইরে ব্যবহার করা যেতে পারে?

হ্যাঁ। এর IP55 এবং IK10 রেটিং মানে এটি স্থায়ী বহিরঙ্গন এক্সপোজার, বৃষ্টি, ধুলো এবং UV এর জন্য নির্মিত। এটি -30 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে +55 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় কাজ করে, এটি প্রায় যেকোনো জলবায়ুর জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

প্রশ্ন 6: পেডেস্টাল বিকল্পটি কীভাবে কাজ করে?

পেডেস্টাল হল একটি মেঝে-মাউন্ট করা কলাম যা একই চার্জার ইউনিট সংযুক্ত করে। কোন অভ্যন্তরীণ হার্ডওয়্যার পরিবর্তন প্রয়োজন. এটি খোলা পার্কিং লটের জন্য আদর্শ, এবং আপনাকে একটি একক পণ্যের ধরন ব্যবহার করে একটি প্রকল্পে ওয়াল-মাউন্ট করা এবং পেডেস্টাল চার্জারগুলিকে মিশ্রিত করতে দেয়।

প্রশ্ন 7: কি রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন?

রুটিন রক্ষণাবেক্ষণে কেবল, সংযোগকারী এবং ঘেরের একটি বার্ষিক পরিদর্শন জড়িত। সামনের কভারটি সম্পূর্ণ অ্যাক্সেসের জন্য খোলে, এবং মডুলার ডিজাইনের অর্থ হল RFID বোর্ড বা রিলেগুলির মতো উপাদানগুলি দ্রুত অদলবদল করা যেতে পারে। একটি ইউনিটে দুটি বন্দুক থাকার অর্থ দুটি পৃথক একক-বন্দুক চার্জারের তুলনায় পরিষেবার জন্য কম হার্ডওয়্যার।

প্রশ্ন 8: আমি কি এটিকে আমার সৌর প্যানেল বা শক্তি ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের সাথে একীভূত করতে পারি?

হ্যাঁ। চার্জারটি Modbus RTU/TCP এবং OCPP স্মার্ট চার্জিং প্রোফাইল সমর্থন করে। উদ্বৃত্ত সৌর উপলব্ধ হলেই এটি চার্জ করতে পারে, বা সর্বোচ্চ চাহিদার চার্জ এড়াতে একটি সময়সূচী অনুসরণ করুন৷

গ্রাহক স্পটলাইট

একটি আধুনিক আবাসিক টাওয়ার — অপ্টিমাইজিং লিমিটেড আন্ডারগ্রাউন্ড পার্কিং

পটভূমি

একটি ঘন শহরের কেন্দ্রে একটি উচ্চ-বৃদ্ধি আবাসিক ভবন তার 150টি অ্যাপার্টমেন্টের জন্য দুটি স্তরের ভূগর্ভস্থ পার্কিংয়ের প্রস্তাব দিয়েছে। মালিকদের কমিটি বাসিন্দাদের জন্য ইভি চার্জিং যোগ করতে চেয়েছিল, কিন্তু গ্যারেজটি ইতিমধ্যেই আঁটসাঁট টেন্ডেম এবং পাশাপাশি উপসাগর দিয়ে সম্পূর্ণভাবে বরাদ্দ করা হয়েছিল। চার্জিং অবকাঠামোর জন্য কোনও পার্কিং স্পেস হারানো প্রশ্নের বাইরে ছিল।

চ্যালেঞ্জ

কার পার্কের লেআউটটি কাঠামোগত কলাম এবং ঘেরের দেয়াল বরাবর জোড়ায় সাজানো সরু উপসাগর নিয়ে গঠিত। ফ্লোর-স্ট্যান্ডিং চার্জারগুলি অসম্ভব ছিল - তারা দরজা ব্লক করবে বা ইতিমধ্যেই ন্যূনতম আইলের প্রস্থে সীমাবদ্ধ করবে। একক-বন্দুক প্রাচীর-মাউন্ট করা চার্জারগুলির প্রতি উপসাগরে একটি ইউনিট প্রয়োজন, যার অর্থ দুটি ফিজিক্যাল চার্জার, দুটি পাওয়ার ক্যাবল রান, এবং প্রতি জোড়া লাগোয়া বেগুলির জন্য দুটি প্রাচীর মাউন্টিং পয়েন্ট। বৈদ্যুতিক কক্ষের অতিরিক্ত ক্ষমতাও সীমিত ছিল, যা লোড ব্যবস্থাপনাকে গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।

কেন ডুয়াল-গান বৈদ্যুতিক গাড়ী চার্জার স্টেশন চয়ন?

জোড়া বে ডিজাইন ডুয়াল-বন্দুক ধারণার জন্য একটি নিখুঁত ম্যাচ ছিল। দুটি সংলগ্ন আবাসিক উপসাগরের মধ্যে কলামে একটি ডুয়াল-গান ওয়াল চার্জার মাউন্ট করে, বিল্ডিংটি একটি একক বৈদ্যুতিক ফিড এবং একটি একক মাউন্টিং পয়েন্ট থেকে দুটি যানবাহন পরিবেশন করতে পারে। এটি অবিলম্বে একক-বন্দুক ইউনিটের তুলনায় চার্জার, পাওয়ার ফিড এবং প্রাচীর বন্ধনীর সংখ্যাকে অর্ধেক করে দেয়।

ডাইনামিক লোড শেয়ারিং ক্ষমতা সমস্যা সমাধান করেছে। এমনকি পিক আওয়ারেও যখন প্রতিবেশীরা একই সময়ে বাড়ি ফিরে আসে, চার্জারটি তার 32A সরবরাহ দুটি গাড়ির মধ্যে বিভক্ত করে, মোট লোড অনুমানযোগ্য রেখে। একজন বাসিন্দা দূরে থাকলে, অন্যটি সম্পূর্ণ চার্জের গতি পেয়েছে।

অ্যাক্সেস কন্ট্রোল প্রতি বন্দুক ছিল: প্রতিটি বাসিন্দার তাদের অ্যাপার্টমেন্ট অ্যাকাউন্টের সাথে লিঙ্কযুক্ত একটি RFID কার্ড ছিল। OCPP ব্যাকএন্ড তাদের নিজস্ব খরচের জন্য সরাসরি বিল করেছে, এটিকে পৃথক বিদ্যুতের মিটারের মতো ন্যায্য করে তুলেছে।