ডুয়াল-গান স্ট্যান্ডিং ডিসি ইভি চার্জার

বাণিজ্যিক EV চার্জিং সলিউশনে বিশেষজ্ঞ চীনের একটি শীর্ষস্থানীয় কারখানা হিসাবে, CSIVEI ডুয়াল-গান স্ট্যান্ডিং DC EV চার্জার সরবরাহ করে — একটি উচ্চ-শক্তি, ডুয়াল-আউটপুট চার্জিং স্টেশন যা উচ্চ-ট্রাফিক বাণিজ্যিক পরিবেশে থ্রুপুট সর্বাধিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই একক ইউনিট দুটি সংলগ্ন পার্কিং বে পরিবেশন করে, চার্জিং দক্ষতা অপ্টিমাইজ করতে, অবকাঠামোর খরচ কমাতে এবং পার্কিং রিয়েল এস্টেটের প্রতিটি বর্গমিটারকে আরও কঠোর করতে উভয় গাড়ির মধ্যে গতিশীলভাবে শক্তি বরাদ্দ করে৷ CCS1, CCS2, CHAdeMO, এবং GB/T স্ট্যান্ডার্ড জুড়ে বিস্তৃত সামঞ্জস্য সহ — মিশ্র-কনফিগারেশন বিকল্পগুলি সহ — এই চার্জারটি বিশ্বব্যাপী EV ফ্লিটগুলির বিভিন্ন চাহিদা পূরণ করে যখন CSIVEI এর জন্য পরিচিত নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা প্রদান করে৷

মূল বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা

ইন্টেলিজেন্ট ডাইনামিক লোড ম্যানেজমেন্ট— রিয়েল-টাইম পাওয়ার অ্যালোকেশন ব্যাটারির অবস্থা, চাহিদা এবং অগ্রাধিকারের নিয়মের উপর ভিত্তি করে দুটি বন্দুকের মধ্যে শক্তিকে বিভক্ত করে। একটি গাড়ি 100% শক্তি পায়; দুটি যানবাহন বড় আকারের গ্রিড সংযোগ ছাড়াই নির্বিঘ্নে ভাগ করে নেয়।

মডুলার পাওয়ার আর্কিটেকচার— হট-অদলবদলযোগ্য 20kW/30kW মডিউল ≥95% দক্ষতায় কাজ করে। ইউনিট বন্ধ না করেই পৃথক মডিউলগুলি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে — চার্জারটি বন্ধ হয়ে যায় এবং উভয় বন্দুককে পরিবেশন করতে থাকে।

মাল্টি-স্ট্যান্ডার্ড সামঞ্জস্য— উভয় বন্দুক জুড়ে স্বাধীনভাবে CCS1, CCS2, CHAdeMO এবং GB/T সমর্থন করে। মিশ্র-কনফিগারেশন বিকল্পগুলি (যেমন, CCS2 + CHAdeMO) একক ইউনিটে উপলব্ধ।

রুগ্ন আউটডোর নির্মাণ— IP55/K10 রেটযুক্ত গ্যালভানাইজড ইস্পাত ঘেরের সাথে অ্যান্টি-ইউভি আবরণ। কনফর্মাল-লেপা অভ্যন্তরীণ আর্দ্রতা এবং লবণ স্প্রে প্রতিরোধ করে। নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে -30°C থেকে +55°C পরিবেষ্টিত।

বন্দুক প্রতি স্বাধীন নিরাপত্তা— প্রতিটি আউটপুট নিরোধক নিরীক্ষণ, DC-সংবেদনশীল RCD সুরক্ষা, এবং অতিরিক্ত তাপমাত্রা কাট-অফ আছে। একটি বন্দুকের একটি ত্রুটি শুধুমাত্র সেই অধিবেশনটি বন্ধ করে দেয় - অন্যটি অবিরত থাকে।

OCPP 1.6J/2.0.1 সম্মতি— প্রতি-বন্দুক লেনদেন লগ, শক্তি মিটারিং, এবং ত্রুটি নির্ণয়ের সাথে বিরামহীন ব্যাকএন্ড ইন্টিগ্রেশন। প্রতিটি উপসাগরের জন্য স্বাধীন বিলিং এবং দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ সক্ষম করে।

ব্যবহারকারী-বান্ধব অ্যাক্সেস— RFID এবং অ্যাপ-ভিত্তিক প্রমাণীকরণ সহ 7-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন উভয় বন্দুকের জন্য স্বাধীনভাবে অ্যাক্সেস এবং অর্থ প্রদান পরিচালনা করে।

ঐচ্ছিক লিকুইড-কুলড ক্যাবলিং— 120kW এর উপরে পাওয়ার স্তরগুলির জন্য উপলব্ধ, পাতলা, হালকা তারগুলি সক্ষম করে যা 500A অবিচ্ছিন্ন কারেন্টেও পরিচালনা করতে আরামদায়ক থাকে।

পণ্য অ্যাপ্লিকেশন

উচ্চ-ট্রাফিক বাণিজ্যিক পরিবেশের জন্য তৈরি, ডুয়াল-গান স্ট্যান্ডিং ডিসি ইভি চার্জার একটি একক পদচিহ্ন থেকে দুটি যানবাহন পরিবেশন করে — থ্রুপুট সর্বাধিক করা, প্রতি-বে অবকাঠামো খরচ কমানো, এবং পার্কিং রিয়েল এস্টেটের প্রতি বর্গমিটারকে কঠোর পরিশ্রম করা।

উচ্চ-টার্নওভার পাবলিক ফাস্ট-চার্জিং হাব

মোটরওয়ে পরিষেবা এলাকায়, শহুরে চার্জিং প্লাজা, এবং পেট্রোল স্টেশন ফোরকোর্ট, থ্রুপুট সবকিছু। এই ডুয়াল-গান ইউনিট দুটি ইভি একই সাথে চার্জ করে, পিক পিরিয়ডের সময় চার্জার প্রতি পরিবেশিত গাড়ির সংখ্যা দ্বিগুণ করে। চাহিদা কমে গেলে, দ্রুত টপ-আপের জন্য সম্পূর্ণ উপলব্ধ শক্তি একটি একক গাড়িতে নির্দেশিত হতে পারে। অপারেটররা একটি বৃহত্তর একক-বন্দুক বহর হিসাবে একই উপসাগরীয় কভারেজ অর্জন করার সময় ইনস্টল এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কম ইউনিট থেকে উপকৃত হয়।

টাইট টার্নঅ্যারাউন্ড উইন্ডো সহ ফ্লিট ডিপো

বৈদ্যুতিক বাস ডিপো, লাস্ট-মাইল ডেলিভারি হাব এবং ট্যাক্সি হোল্ডিং লটগুলির জন্য যেখানে একাধিক যান একই সময়ে ফিরে আসে, ডুয়াল-গান কনফিগারেশন সমগ্র সাইট জুড়ে 1:1 চার্জার-টু-বে অনুপাতের প্রয়োজন ছাড়াই সমান্তরাল চার্জিং সক্ষম করে। ডায়নামিক লোড ম্যানেজমেন্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রথম নির্ধারিত প্রস্থানের সাথে গাড়িটিকে অগ্রাধিকার দেয়, সর্বোচ্চ গ্রিড চাহিদা সীমার মধ্যে রেখে বহরের প্রস্তুতি নিশ্চিত করে।

বাণিজ্যিক ও মিশ্র-ব্যবহারের পার্কিং সুবিধা

শপিং সেন্টার, অফিস টাওয়ার এবং বিমানবন্দর পার্কিং অপারেটররা একটি একক কেন্দ্রীয় চার্জার থেকে দুটি সংলগ্ন EV বে পরিবেশন করতে পারে, প্রতি পার্কিং সারিতে প্রয়োজনীয় ফ্লোর-মাউন্ট করা ইউনিটের সংখ্যা অর্ধেক করে। এটি ইনস্টলেশন জটিলতা হ্রাস করে, আরও ব্যবহারযোগ্য করিডোর স্থান ছেড়ে দেয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস সহজ করে। RFID এবং অ্যাপ-ভিত্তিক প্রমাণীকরণ ব্যবহারকারীর অ্যাক্সেস পরিচালনা করা এবং উভয় বন্দুক জুড়ে পেমেন্ট প্রক্রিয়া স্বাধীনভাবে করা সহজ করে তোলে।

খুচরা এবং আতিথেয়তা গন্তব্য

হোটেল, রিসর্ট এবং বড় আকারের খুচরা পার্কগুলি আরও EV- মনোনীত উপসাগরগুলিকে কভার করার জন্য কম চার্জার ইনস্টল করতে পারে, যা এখনও প্রিমিয়াম অতিথি সুবিধা প্রদানের সময় আগাম মূলধন ব্যয় কমিয়ে দেয়। দ্বৈত-বন্দুকের পদচিহ্ন ল্যান্ডস্কেপিং এবং পথচারী প্রবাহ সংরক্ষণ করে এবং শক্তিশালী বহিরঙ্গন-রেটেড ঘের অতিরিক্ত আশ্রয় ছাড়াই সারা বছর আবহাওয়া সহ্য করে।

প্রযুক্তিগত গভীর ডুব

ডুয়াল-গান স্ট্যান্ডিং ডিসি ইভি চার্জারটি একটি উচ্চ-দক্ষতা, মডুলার পাওয়ার প্ল্যাটফর্মের চারপাশে তৈরি করা হয়েছে যা স্বাধীনভাবে একটি একক সিস্টেম থেকে দুটি চার্জিং সেশন নিয়ন্ত্রণ করে — পারফরম্যান্স বা নিরাপত্তার সাথে আপোস না করেই হার্ডওয়্যার ব্যবহার সর্বাধিক করে।

ইন্টেলিজেন্ট ডাইনামিক লোড ম্যানেজমেন্ট

ডুয়াল-গান সিস্টেমের কেন্দ্রে একটি রিয়েল-টাইম পাওয়ার অ্যালোকেশন অ্যালগরিদম রয়েছে। কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রক ক্রমাগত প্রতিটি সংযুক্ত গাড়ির অনুরোধ করা বর্তমান, ব্যাটারির চার্জের অবস্থা এবং সেল তাপমাত্রা পড়ে। এই ইনপুটগুলির উপর ভিত্তি করে — প্লাস অপারেটর-সংজ্ঞায়িত নিয়ম যেমন অগ্রাধিকার বিলিং, টাইম-অফ-ডে শুল্ক, বা প্রস্থানের সময়সীমা — এটি দুটি বন্দুকের মধ্যে মোট উপলব্ধ শক্তিকে সেকেন্ড-বাই-সেকেন্ড ভিত্তিতে পুনরায় বিতরণ করে। যখন শুধুমাত্র একটি গাড়ি প্লাগ ইন করা হয়, চার্জারের রেট করা আউটপুটের 100% সেই একক বন্দুকের দিকে পরিচালিত হয়। যখন একটি দ্বিতীয় যান সংযোগ করে, তখন সিস্টেমটি নির্বিঘ্নে শক্তি বিভক্ত করে, নিশ্চিত করে যে কোনো গাড়িই তার ন্যূনতম চার্জিং থ্রেশহোল্ডের নিচে না নামবে। এই বুদ্ধিমান বিতরণ গ্রিড সংযোগগুলিকে বড় করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে এবং শক্তির খরচ অনুমানযোগ্য রাখে।

মডুলার পাওয়ার আর্কিটেকচার

চার্জারটি পৃথক, হট-অদলবদলযোগ্য পাওয়ার মডিউলগুলির চারপাশে তৈরি করা হয়েছে - সাধারণত 20kW বা 30kW প্রতিটি - যা একটি শেয়ার্ড ডিসি বাসে ফিড করে৷ প্রতিটি মডিউল সর্বোচ্চ দক্ষতার কাছাকাছি কাজ করে (≥95%) এবং অবশিষ্ট মডিউল বা সক্রিয় চার্জিং সেশনগুলিকে বাধা না দিয়ে পরিষেবার জন্য আলাদা করা যেতে পারে। এই মডুলারিটি মানে একটি একক মডিউল ফল্ট পুরো ইউনিটকে নিষ্ক্রিয় করে না; চার্জারটি সহজভাবে হ্রাস পায় এবং মডিউলটি প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত উভয় বন্দুককে কম শক্তিতে পরিবেশন করতে থাকে।

উন্নত তাপ ব্যবস্থাপনা

দ্বৈত-বন্দুক অপারেশন একটি একক-বন্দুক সমতুল্য তুলনায় উচ্চ সামগ্রিক তাপ উৎপন্ন করে, বিশেষ করে উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় স্থায়ী পূর্ণ-শক্তি সেশনের সময়। এটি মোকাবেলা করার জন্য, সিস্টেমটি একটি মাল্টি-জোন কুলিং কৌশল নিযুক্ত করে। ভেরিয়েবল-স্পিড ফ্যান সহ হাই-ফ্লো ফিল্টার করা এয়ার-কুলিং সর্বোত্তম মডিউল তাপমাত্রা বজায় রাখে, যখন প্রতিটি বন্দুকের আউটপুট পাথে ডেডিকেটেড থার্মাল সেন্সরগুলি স্বাধীনভাবে তার এবং সংযোগকারীর তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করে। 120kW এর উপরে পাওয়ার স্তরগুলির জন্য, ঐচ্ছিক তরল-কুলড ক্যাবলিং উপলব্ধ, সক্রিয়ভাবে সংযোগকারীর পরিচিতিগুলি থেকে তাপ অপসারণ করে এবং পাতলা, হালকা তারগুলি সক্ষম করে যা 500A অবিচ্ছিন্ন কারেন্টেও পরিচালনা করতে আরামদায়ক থাকে।

বন্দুক প্রতি স্বাধীন নিরাপত্তা

প্রতিটি চার্জিং বন্দুক তার নিজস্ব ডেডিকেটেড নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ চ্যানেল দিয়ে কাজ করে। রিয়েল-টাইম ইনসুলেশন মনিটরিং, ডিসি-সংবেদনশীল অবশিষ্ট বর্তমান সনাক্তকরণ (টাইপ A + 6mA DC RCD), এবং অতিরিক্ত তাপমাত্রা সুরক্ষা প্রতিটি আউটপুটে স্বাধীনভাবে প্রয়োগ করা হয়। যদি একটি বন্দুকের নিরাপত্তার সীমা লঙ্ঘন করা হয়, তবে সেই অধিবেশনটি নিরাপদে বন্ধ হয়ে যায় যখন অন্য বন্দুকটি অবিরত থাকে। একটি জরুরী স্টপ বোতাম একই সাথে উভয় আউটপুটগুলির অবিলম্বে যান্ত্রিক বিচ্ছিন্নতা প্রদান করে।

মাল্টি-প্রটোকল ডুয়াল-গান কমিউনিকেশন

গাড়ি থেকে চার্জার ইন্টারফেসটি স্বাধীনভাবে উভয় বন্দুক জুড়ে CAN-ভিত্তিক প্রোটোকল (CHAdeMO, GB/T) এবং পাওয়ার লাইন কমিউনিকেশন (CCS1, CCS2) সমর্থন করে। এটি মিশ্র-মানের কনফিগারেশনের অনুমতি দেয় - উদাহরণস্বরূপ, একটি বন্দুক CCS2 এর জন্য এবং অন্যটি CHAdeMO-এর জন্য কনফিগার করা হয়েছে - একই শারীরিক ইউনিটের মধ্যে। এমবেডেড লিনাক্স কন্ট্রোলার উভয় সেশনকে সমান্তরালভাবে পরিচালনা করে, প্রতিটি বন্দুকের জন্য পৃথকভাবে সম্পূর্ণ OCPP 1.6J/2.0.1 ব্যাকএন্ড রিপোর্টিং, প্রতি-বন্দুক লেনদেন লগ, শক্তি মিটারিং এবং ত্রুটি নির্ণয় সক্ষম করে।

রুগ্ন আউটডোর-প্রস্তুত নির্মাণ

এনক্লোজারটিতে অ্যান্টি-ইউভি পাউডার আবরণ সহ একটি গ্যালভানাইজড স্টিলের ফ্রেম রয়েছে, প্রবেশ সুরক্ষার জন্য IP55 রেট দেওয়া হয়েছে এবং যান্ত্রিক প্রভাবের জন্য IK10। অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি আর্দ্রতা এবং লবণ-স্প্রে প্রতিরোধের জন্য কনফর্মাল আবরণ পায়। অভিযোজিত কুলিং সিস্টেম -30°C থেকে +55°C পরিবেষ্টিত স্থিতিশীল অভ্যন্তরীণ অবস্থা বজায় রাখে, যা অতিরিক্ত আশ্রয় ছাড়াই উপকূলীয়, মরুভূমি এবং আলপাইন স্থাপনার জন্য উপযোগী করে তোলে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: যখন দুটি গাড়ি একই সময়ে চার্জ হয় তখন বিদ্যুৎ বিতরণ কীভাবে কাজ করে?

চার্জারের বুদ্ধিমান গতিশীল লোড ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমটি ক্রমাগত প্রতিটি সংযুক্ত গাড়ির ব্যাটারির অবস্থা, অনুরোধ করা বর্তমান এবং সেশনের পরামিতিগুলি পর্যবেক্ষণ করে। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিয়েল টাইমে দুটি বন্দুকের মধ্যে মোট উপলব্ধ শক্তিকে বিভক্ত করে। যখন শুধুমাত্র একটি গাড়ি প্লাগ ইন করা হয়, তখন এটি চার্জারের রেট করা আউটপুটের 100% গ্রহণ করে। যখন একটি দ্বিতীয় যান সংযোগ করে, তখন চাহিদা এবং অপারেটর-সংজ্ঞায়িত নিয়মের উপর ভিত্তি করে শক্তি ভাগ করা হয় — চার্জারের মোট ক্ষমতা অতিক্রম না করে উভয় যানবাহন দক্ষতার সাথে চার্জ করা নিশ্চিত করে।

প্রশ্ন 2: দুটি বন্দুক বিভিন্ন চার্জিং মান সহ যানবাহন পরিবেশন করতে পারে?

হ্যাঁ। চার্জারটি একক ইউনিটের মধ্যে মিশ্র-মান কনফিগারেশন সমর্থন করে। সাধারণ সেটআপগুলির মধ্যে একটি CCS2 বন্দুক এবং একটি CHAdeMO বন্দুক বা উভয় CCS2 অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বন্দুক তার নিজস্ব যোগাযোগ প্রোটোকলের সাথে স্বাধীনভাবে কাজ করে, ইউনিটটিকে সামঞ্জস্যের সমস্যা ছাড়াই একই সাথে বিভিন্ন ইভি তৈরি এবং মডেল পরিবেশন করার অনুমতি দেয়।

প্রশ্ন 3: একটি দ্বৈত অধিবেশন চলাকালীন একটি বন্দুক একটি ত্রুটি সম্মুখীন হলে কি হবে?

প্রতিটি বন্দুকের নিজস্ব স্বাধীন নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ চ্যানেল রয়েছে। যদি একটি ত্রুটি - যেমন একটি নিরোধক প্রতিরোধের ড্রপ বা অতিরিক্ত তাপমাত্রার ঘটনা - একটি আউটপুটে সনাক্ত করা হয়, শুধুমাত্র সেই সেশনটি নিরাপদে বন্ধ করা হয়। অন্য বন্দুক অবিরত চার্জিং অবিরত. প্রয়োজনে তাৎক্ষণিকভাবে উভয় আউটপুটকে যান্ত্রিকভাবে বিচ্ছিন্ন করার জন্য একটি জরুরী স্টপ বোতামও সরবরাহ করা হয়।

প্রশ্ন 4: দুটি একক-বন্দুক চার্জার ইনস্টল করার তুলনায় স্থান এবং ইনস্টলেশন সুবিধাগুলি কী কী?

একটি একক ডুয়াল-গান ইউনিট একটি ফ্লোর-মাউন্ট করা ফুটপ্রিন্ট থেকে দুটি সংলগ্ন পার্কিং বে পরিবেশন করে, প্রতি সারিতে প্রয়োজনীয় চার্জার, কংক্রিট প্যাড এবং বৈদ্যুতিক সংযোগের সংখ্যা হ্রাস করে। এটি ইনস্টলেশনের সময় সাশ্রয় করে, আইলের জায়গা খালি করে এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে — একই টু-বে চার্জিং কভারেজ সরবরাহ করার সময়।

প্রশ্ন 5: কি গ্রিড সংযোগ ক্ষমতা প্রয়োজন?

গ্রিডের প্রয়োজনীয়তা কনফিগার করা মোট আউটপুট শক্তির উপর নির্ভর করে। একটি 120kW ইউনিটের জন্য সাধারণত যথাযথভাবে রেট দেওয়া ব্রেকার এবং ক্যাবলিং সহ একটি তিন-ফেজ ইনপুট প্রয়োজন। যেহেতু ডাইনামিক লোড ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম রিয়েল টাইমে পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশনকে অপ্টিমাইজ করে, তাই পিক গ্রিড ড্র প্রায়ই একই অবস্থার অধীনে দুটি স্বাধীন চার্জারের যোগফলের চেয়ে কম হয়। আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম বিশদ বৈদ্যুতিক পরিকল্পনা নির্দেশিকা সরবরাহ করে এবং সাইট-নির্দিষ্ট লোড গণনার সাথে সহায়তা করতে পারে।

প্রশ্ন 6: আমি কি প্রতিটি বন্দুক আলাদাভাবে নিরীক্ষণ এবং বিল করতে পারি?

হ্যাঁ। OCPP 1.6J/2.0.1 কমপ্লায়েন্ট ব্যাকএন্ড প্রতিটি বন্দুককে নিজস্ব লেনদেন লগ, শক্তি মিটারিং এবং ত্রুটি নির্ণয়ের সাথে একটি স্বাধীন চার্জিং পয়েন্ট হিসাবে রিপোর্ট করে। এটি প্রতি-বন্দুক বিলিং, প্রতি-বে মূল্য নির্ধারণের কৌশল এবং বিস্তারিত ব্যবহার প্রতিবেদনের অনুমতি দেয় - ঠিক যেন দুটি পৃথক চার্জার পরিচালনা করে।

প্রশ্ন 7: ডুয়াল-গান সিস্টেমের কী রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন?

রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ সহজবোধ্য — পর্যায়ক্রমিক এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করা, ভিজ্যুয়াল তারের পরিদর্শন এবং সংযোগকারীর যোগাযোগের পরীক্ষা। মডুলার পাওয়ার আর্কিটেকচার সম্পূর্ণ ইউনিট বন্ধ না করেই পৃথক মডিউলগুলিকে হট-সোয়াপ করার অনুমতি দেয়। একটি মডিউল প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হলে, চার্জারটি অবশিষ্ট মডিউলগুলি পরিচালনা করে এবং পরিষেবা সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত অস্থায়ীভাবে হ্রাস পাওয়ার স্তরে উভয় বন্দুক পরিবেশন করে।

গ্রাহক স্পটলাইট

একটি আঞ্চলিক ফাস্ট-চার্জিং নেটওয়ার্ক অপারেটর — আরবান চার্জিং প্লাজা স্থাপনা

পটভূমি

শহুরে এবং শহরতলির দ্রুত-চার্জিং স্টেশনগুলির একটি নেটওয়ার্ক চালানো একটি স্বাধীন চার্জ পয়েন্ট অপারেটর একটি প্রধান খুচরা এবং বিনোদন জেলার কাছে একটি নতুন ফ্ল্যাগশিপ প্লাজার পরিকল্পনা করেছে। ন্যূনতম অপেক্ষার সময় এবং সর্বোচ্চ বে টার্নওভার সহ, পিক সন্ধ্যায় এবং সাপ্তাহিক ছুটির সময়ে সাইটটির উচ্চ ভলিউম ইভি পরিবেশন করা প্রয়োজন।

চ্যালেঞ্জ

অপারেটরের বিদ্যমান সাইটগুলি 1:1 চার্জার-টু-বে কনফিগারেশনে একক-বন্দুক ডিসি চার্জার ব্যবহার করে। কার্যকর থাকাকালীন, এই মডেলটির জন্য দুটি চার্জার, দুটি কংক্রিট প্যাড, দুটি বৈদ্যুতিক সংযোগের দুটি সেট এবং প্রতি দুটি পার্কিং উপসাগরের জন্য দুটি রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট প্রয়োজন৷ নতুন প্লাজায়, যেখানে জমি এবং নির্মাণ খরচ উল্লেখযোগ্য ছিল, অপারেটর সর্বোচ্চ চাহিদার সময় পরিবেশিত উপসাগরের সংখ্যা ত্যাগ না করে স্থল স্থান এবং ইনস্টলেশন খরচ কমাতে চেয়েছিল।

কেন ডুয়াল-গান স্ট্যান্ডিং ডিসি চার্জার?

সাইটের পার্কিং লেআউট মূল্যায়ন করার পর — একটি শেয়ার্ড সেন্ট্রাল দ্বীপের সাথে সংলগ্ন উপসাগরের জোড়া — অপারেটর ডুয়াল-গান স্ট্যান্ডিং ইউনিটটিকে আদর্শ ফিট হিসাবে স্বীকৃতি দিয়েছে। দুটি উপসাগরের মধ্যে কেন্দ্রীয়ভাবে রাখা একটি চার্জার একই সাথে উভয়ই পরিবেশন করতে পারে, প্রতি বে জোড়ায় প্রয়োজনীয় শারীরিক ইউনিট, ভিত্তি এবং পাওয়ার ড্রপের সংখ্যা অর্ধেক করে।

গতিশীল লোড ব্যবস্থাপনা বৈশিষ্ট্য নিষ্পত্তিমূলক ছিল. পিক আওয়ারে, চার্জারটি বুদ্ধিমত্তার সাথে দুটি সংযুক্ত গাড়ির মধ্যে শক্তি বিভক্ত করে, উভয় সেশনকে অগ্রসর করে রাখে। নিরিবিলি সময়কালে শুধুমাত্র একটি গাড়ি প্লাগ ইন করে, রেট করা আউটপুটের 100% দ্রুততম সম্ভাব্য পরিবর্তনের জন্য সেই একক বন্দুকের দিকে নির্দেশিত হয়। এই নমনীয়তা অপারেটরকে বৈদ্যুতিক অবকাঠামোতে অতিরিক্ত বিনিয়োগ না করে প্রতি-মিনিটের প্রতিযোগিতামূলক মূল্য প্রদানের অনুমতি দেয়।

স্থাপনা

আমাদের ত্রিশটি ডুয়াল-গান স্ট্যান্ডিং ডিসি ইভি চার্জার - প্রতিটি দ্বৈত সিসিএস 2 বন্দুক দিয়ে কনফিগার করা - 60টি পার্কিং বে জুড়ে ইনস্টল করা হয়েছিল৷ ফ্লোর-মাউন্ট করা ইউনিটগুলি ভাগ করা কেন্দ্রীয় দ্বীপগুলিতে স্থাপন করা হয়েছিল, একটি উপসাগরকে বাম দিকে এবং একটি ডানে পরিবেশন করা হয়েছিল। OCPP ব্যাকএন্ড ইন্টিগ্রেশন প্রতি-বন্দুক লেনদেন রিপোর্টিং, প্রতিটি উপসাগরের জন্য স্বাধীন বিলিং এবং পুরো প্লাজা জুড়ে দূরবর্তী লোড পর্যবেক্ষণ সক্ষম করেছে।

ফলাফল

●  অপারেটর একটি একক-বন্দুক স্থাপনের তুলনায় প্রয়োজনীয় চার্জার ইউনিটের সংখ্যা অর্ধেক করেছে, যা সরঞ্জাম, সিভিল ওয়ার্কস এবং বৈদ্যুতিক অবকাঠামোতে উল্লেখযোগ্যভাবে সঞ্চয় করে।

● পিক-আওয়ার থ্রুপুট বিদ্যমান সাইট থেকে একক-বন্দুক ডেটার উপর ভিত্তি করে ভবিষ্যদ্বাণীর তুলনায় প্রায় 40% বৃদ্ধি পেয়েছে, সরাসরি ডুয়াল-বন্দুক যুগপত চার্জিংয়ের জন্য দায়ী।

●  বুদ্ধিমান পাওয়ার স্প্লিটটি ব্যয়বহুল গ্রিড আপগ্রেড এড়িয়ে, সাইটের বরাদ্দ ক্ষমতার মধ্যে পিক গ্রিড ড্র রাখে।

● রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি প্রতি দুই উপসাগরে একটি ইউনিট পরিষেবা প্রদানের প্রশংসা করেছে, রুটিন পরিদর্শনের সময় এবং খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকা কমিয়েছে।

●  প্লাজার সফল লঞ্চের পরে, অপারেটরটি পরবর্তী সমস্ত হাই-ট্রাফিক সাইটের জন্য ডুয়াল-গান ইউনিটের মানসম্মত।